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從花田到千家萬(wàn)戶(hù) 一束云南鮮花的“春運(yùn)之旅”(2)

2026-03-04 07:50:03 來(lái)源：央視新聞客戶(hù)端 A+A-

記者：

黑龍江七臺(tái)河市桃山區(qū)，防寒12級(jí)。

張星：

最高防寒級(jí)別就是這個(gè)了。今天晚上發(fā)出去，明天下午就到哈爾濱，差不多后天早上可以配送。像今天整個(gè)場(chǎng)地上應(yīng)該有大概1000萬(wàn)枝鮮花，一個(gè)格子就是一個(gè)訂單。

在這個(gè)24000平方米的分揀中心，1000萬(wàn)枝鮮花在1000位工作人員的齊心協(xié)力之下，要在一夜之間分揀完畢、啟運(yùn)出發(fā)。偌大的倉(cāng)庫(kù)仿佛被施了魔法，堆積如山的花材經(jīng)過(guò)一夜的熱火朝天，被一掃而空，奔赴下一程。

而像這樣的大大小小的集貨站和鮮花分揀中心，在昆明有近百家。

某物流公司工程師張家華：

我們現(xiàn)在看到的是鮮花自動(dòng)化高速分揀線(xiàn)，為什么叫作高速分揀線(xiàn)？因?yàn)樗啃r(shí)的處理能力可以做到6300件。10年前我們的日均處理能力大概是在2噸，但是在10年后的今天，我們的日均處理能力已經(jīng)做到了260噸鮮花，實(shí)現(xiàn)了成百倍增長(zhǎng)。

鮮花“坐上”冷鏈物流車(chē)直達(dá)各地集貨中心

這些鮮花訂單，一部分直接被運(yùn)往昆明機(jī)場(chǎng)，而近八成的鮮花訂單被送至昆明的各個(gè)冷鏈物流公司，準(zhǔn)備開(kāi)啟下一段旅程。

凌晨2點(diǎn)的冷鏈物流中心，辛炫澎正招呼伙伴們抓緊來(lái)吃飯，這一餐既是夜宵，也是早餐。因?yàn)樗麄兠刻熳蠲β档臅r(shí)間即將來(lái)臨，為了這場(chǎng)與時(shí)間賽跑，他們要先補(bǔ)足能量。

從分揀中心分撥來(lái)的鮮花訂單，在這里陸續(xù)裝上冷鏈物流車(chē)，直達(dá)鮮花目的地所在省份或城市的集貨中心，其中絕大部分要跨越上千公里，甚至是2000多公里的直達(dá)車(chē)程。

某冷鏈物流總經(jīng)理崔紅星：

正常冷機(jī)，我們保鮮打3~8℃就可以了。

某冷鏈物流線(xiàn)路負(fù)責(zé)人辛炫澎：

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