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重大工程加速建設(shè) 開年經(jīng)濟(jì)邁出“新步伐”(2)

這里是江西吉安境內(nèi)長贛高鐵井岡山隧道斜井工區(qū)的施工現(xiàn)場。這臺智能化的三臂鑿巖臺車正在進(jìn)行鉆孔作業(yè),整套設(shè)備都由電腦智能控制系統(tǒng)精準(zhǔn)操控,平均2到4分鐘就能完成一次打孔。這不僅能顯著提升施工速度,也大幅降低了復(fù)雜地質(zhì)條件下的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

井岡山隧道全長14.116公里,是長贛高鐵全線最長的隧道,也是全線控制性工程。隧道內(nèi),智能機(jī)器狗正在開展探測巡護(hù),結(jié)合建筑信息模型構(gòu)建起安全防護(hù)網(wǎng)。

據(jù)了解,長贛鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分,建成后長沙至贛州的通行時(shí)間將從4小時(shí)縮短至1小時(shí)50分鐘。不僅能結(jié)束井岡山、遂川等地不通高鐵的歷史,還將增強(qiáng)沿線地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)等發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來,對促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、帶動革命老區(qū)振興具有重要意義。

(責(zé)任編輯:zx0204)

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