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成本降低 洋浦港封關(guān)近百天有哪些變化

港口最能直觀反映自貿(mào)港的開放能級、物流效率與貿(mào)易便利化水平,一個月前,我國自主設(shè)計建造的國際船舶“馭能鯤鵬”輪在洋浦港順利完成入籍登記手續(xù),洋浦港運力規(guī)模邁上新臺階,船舶運力規(guī)模穩(wěn)居全國自貿(mào)區(qū)(港)首位。如今,馬上封關(guān)一百天,洋浦港又有哪些新變化?

港口貨物吞吐量及外貿(mào)集裝箱全面增長

總臺記者馬雅慧:

海南洋浦國際集裝箱碼頭岸線全長1970米,共有6個泊位,可以??磕壳叭蜃畲髧嵓壍募b箱貨輪。巨輪靠泊、裝卸、離港全程高效銜接,盡顯港口綜合作業(yè)實力。

封關(guān)以來像這樣的火熱場景在碼頭已經(jīng)成為常態(tài)。封關(guān)至3月23日,港口集裝箱吞吐量達101.04萬標(biāo)箱,同比增長101.5%,外貿(mào)集裝箱吞吐量超38.43萬標(biāo)箱。目前,后方堆場加快建設(shè),建成后年設(shè)計通過能力將達500萬標(biāo)箱。

國際船舶登記增長迅速航線網(wǎng)絡(luò)越織越密

洋浦港兼具區(qū)位與自貿(mào)港政策優(yōu)勢,封關(guān)運作近百天,港口船舶登記與航線布局均迎來了積極的變化。通過展板可以看到,截至3月23日,有“中國洋浦港籍”的國際船舶達86艘,較封關(guān)前的73艘,增長17.8%;總運力增長100萬載重噸。

目前,洋浦港穩(wěn)定運行的航線65條,基本覆蓋國內(nèi)沿海城市和東南亞等地區(qū)的重點國際貿(mào)易區(qū)域,實現(xiàn)“兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達近遠洋”。值得關(guān)注的是,目前,洋浦港完成了多條航線升級。今年1月份已經(jīng)開通首條洋浦—美西北/加拿大航線,大洋洲航線由不定期班提升至雙周班,國際航運樞紐功能進一步提升。

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