這輛香檳色的寶馬740轎車的車主胡先生怎么也沒有想到，在自己眼皮子底下，自己的愛車竟然被十幾個人鎖上了車輪，今天早上事情就發(fā)生在西安西三環(huán)的車管家車城里。

胡先生：我早上來找他們理論，出來一看十幾個人強行把我的車往過推，然后用鎖子把車輪鎖住。

這件事還要追溯到今年1月份，當時胡先生從安康來西安，在車管家車城花了45萬購買了一輛二手的寶馬7系轎車，可是沒開多久，這一堆問題就來了。

胡先生：第一是車輛抖動問題沒有解決好，給我換機油把車換成漏油，非常嚴重。后來讓他給我解決的時候放了四天，還是漏油，還是抖動，還有車身一系列的小毛病。

看著自己的愛車問題一籮筐，胡先生思前想后還是決定對這輛車的過往好好調查一番，讓他驚訝的是這一查竟然查出這個車輛已經(jīng)過戶過七次，而且還曾經(jīng)更換過渦輪增壓器，掉裝過一次發(fā)動機。

更讓他想不到的是買車時明明顯示車輛才行駛了7萬多公里，可是在4S店的記錄上卻表明早在去年6月份，該車已經(jīng)行駛了14萬公里。

胡先生：這些東西完全沒有告知過我，我早知道這個車過戶過七次，還有這些問題的話，我也不會買這輛車，更不會花這么大的價錢。

胡先生說，從問題發(fā)現(xiàn)后他已經(jīng)來車城理論過不下五六回，今天早上一氣之下，就把車停在了車城一進門的位置。

對于胡先生來說，他現(xiàn)在主要有兩個訴求，第一車輛這些問題何時能夠得到一個合理的答復？第二就是對于自己車輛今早遭受如此暴利的行徑他需要一個說法。而對此我們和胡先生一起，再次來到了車管家車城。

記者：這個車目前的產(chǎn)權所有者是誰？

工作人員：是他。

記者：那您沒有經(jīng)過車主同意，有權鎖人家車輪嗎？

工作人員：這是因為他已經(jīng)影響了我們正常工作

胡先生：我的車沒有擋住你們的門，你憑什么野蠻的將我的車強行拖走、鎖住車輪？我沒有見過這樣的商家。

雖然胡先生賭氣將車輛停放在了不合適的位置有錯在先，但車城私自對待胡先生車輛的種種行為更是不妥。而關于車輛公里數(shù)、過戶次數(shù)以及維修情況是否會對二手車售賣價格產(chǎn)生影響的疑問，這位工作人員這樣回答。

工作人員：會有影響。

記者：那是否在前期會有考量？

工作人員：會。

記者：是否證明你們工作存在失誤？

工作人員：陜西二手車市場混亂……公里數(shù)只會給說是表現(xiàn)數(shù)。

盡管采訪中，這位工作人員承認胡先生反映的關于這輛車的一系列問題確實存在，也承認這輛車是通過他們車城作為中介賣到胡先生手中的，可偏偏當記者提到責任的時候，他卻立馬劃清了界限。而胡先生也決定如果再次與車城協(xié)商無果，他也準備用法律的途徑來維護權益。