昨天，備受關(guān)注的龍華現(xiàn)代有軌電車上線試跑，6月底開通載客，這也意味著有軌電車首次“駛?cè)搿鄙钲?，成為城市軌道公共交通線網(wǎng)的新成員。深都君有幸作為第一批有軌電車試運行體驗乘客，近距離感受了“土豪金”列車的各種細節(jié)，各位好奇寶寶們，趕快來跟隨深都君一睹為快吧！

網(wǎng)絡(luò)配圖

試跑平穩(wěn)噪音小車廂內(nèi)部空間大

據(jù)悉，龍華有軌電車示范線全線11.7公里，共設(shè)置20個站，沿線覆蓋龍華商貿(mào)區(qū)、觀瀾～龍華高新區(qū)、觀瀾北汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)等人口集聚區(qū)。開通后，有軌電車線路將與軌道交通4號線以及規(guī)劃中的4號線續(xù)建線相銜接，其中首期將實現(xiàn)與地鐵4號線清湖站的無縫對接。

深都君在現(xiàn)場看到，首列試運行的有軌電車正是1月19日交付的首列有軌電車，車輛運用仿生設(shè)計原理，以“微笑的海豚”作為車頭造型，體現(xiàn)深圳海濱城市的魅力。車體外觀以米黃色為主，搭配白色，顏色經(jīng)典樸素。而流暢、圓潤的車身輪廓，整體靈動簡潔，據(jù)介紹，其象征龍華生機盎然，蓬勃發(fā)展。

據(jù)深圳地鐵集團現(xiàn)代有軌電車公司維保部經(jīng)理蘇忠介紹，有軌電車的車輛入口地板與站臺幾乎平齊，更加適合老人、小孩以及殘障人士上下車。車廂內(nèi)部設(shè)置了近60個坐椅，大部分空間則留為通道。

支付方式多樣化環(huán)保清潔綠色出行

上午10時，記者來到了龍華現(xiàn)代有軌電車觀城站。記者注意到，整個車站與列車同長，建造在道路的中間，為島式車站，車站一旁安裝了自動售票機。龍華有軌電車開通后，其售檢票系統(tǒng)除使用現(xiàn)金支付在站臺購買單程車票外，還同時支持深圳通、手機微信和支付寶。

有軌電車車輛在行進過程中并不需要充電，只有在進站時，利用乘客上下車的時間，列車的T車受電器部分接觸站臺的充電樁，利用30秒完成快速充電，電能便可以儲存到儲能電源內(nèi)，滿足跑到下一站的用電需求。同時，車輛在下坡路況及剎車制動時，還能將85%的以上的動能轉(zhuǎn)化為電能，再回收到儲能電源，更加節(jié)能環(huán)保。

6月底開通載客將享有優(yōu)先通行權(quán)

據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，龍華有軌電車于2015年7月開工建設(shè)，本次順利實現(xiàn)了有軌電車的“三權(quán)移交”（建設(shè)方將調(diào)度指揮權(quán)、屬地管理權(quán)和設(shè)備使用權(quán)移交給運營方）暨列車上線試運行。有軌電車從本月30日開始將進行為期3個月的空載試運行，與此同時，車站裝修施工的掃尾工作也正同步進行，這標(biāo)志著現(xiàn)代有軌電車已進入試運營“倒計時”。龍華有軌電車計劃在6月底完成相關(guān)試運營評審工作，并正式開通載客試運營，開通初期預(yù)計主線行車間隔為10～15分鐘。

“龍華有軌電車示范線通車后將采用混合路權(quán)形式，列車在主干道上實行獨立路權(quán)，軌道鑲嵌在道路中央綠化帶上；車輛經(jīng)過平交路口時和社會車輛共享路權(quán)，遵守道路紅綠燈規(guī)則?！碧K忠告訴記者。據(jù)了解，當(dāng)有軌電車到達路口時，電車的信號和交警系統(tǒng)的社會車輛信號將進行智能協(xié)調(diào)，有軌電車將享有優(yōu)先通行權(quán)?！斑@意味著基本上有軌電車通過路口時是不用等待的，也正因如此，有軌電車平均時速比公交車快5公里左右，可達到23～25公里/時?！?/p>

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