隨著摩拜、ofo、小藍(lán)單車經(jīng)營模式的成功，位于美國、香港、歐洲等很多公司都想效仿，但唯獨(dú)有一個國家對此置之不理......

它就是日本。

日本一向以善于學(xué)習(xí)為特長，但這次拒絕共享單車的事情，著實(shí)讓我心存疑問：紅遍中國的共享單車，為什么遭到了日本人嫌棄?

帶著這個問題，我在端午假期時來到了日本東京一探究竟，答案竟讓我大吃一驚。

原因1：東京不適宜騎自行車

同樣是首都，中國和日本對于道路的規(guī)劃卻是大相徑庭的。

這是北京，擁有整齊的自行車道。

這是日本，自行車只能排成一列，溜邊走。

有些城市的法律規(guī)定，自行車甚至不能上人行道……

另外，對于寸土寸金的東京來說，國內(nèi)專門劃白線的共享單車停車區(qū)域就是一種極大的奢侈。

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