另一方面，在以共享單車為代表的新業(yè)態(tài)中，大量勞務(wù)型崗位不需要特殊技能即可勝任，充分釋放個(gè)人價(jià)值，有利于推動(dòng)社會(huì)包容性發(fā)展。此外，共享單車還不斷推動(dòng)行業(yè)提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖、電子圍欄、衛(wèi)星定位、復(fù)合材料等新型技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用能力，對(duì)勞動(dòng)者素質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新能力的提升起到積極作用。

北京晨報(bào)記者 韓元佳

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共享單車APP還有30多個(gè)

北京晨報(bào)訊(記者 韓元佳)大數(shù)據(jù)正在成為解鎖APP流行趨勢(shì)的密碼。在日前召開的TalkingData智能數(shù)據(jù)峰會(huì)上，2017年度應(yīng)用風(fēng)云榜單正式發(fā)布，共享單車APP依舊是創(chuàng)業(yè)扎堆的領(lǐng)域。

經(jīng)過一年多的“野蠻生長(zhǎng)”，在市場(chǎng)和政策的雙重力量下，年輕的共享單車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“下半場(chǎng)”。包括悟空單車、3Vbike、町町單車在內(nèi)的3家共享單車已經(jīng)出局。但即便如此，共享單車APP依舊火爆。TalkingData 首席運(yùn)營官崔曉波表示：“單車APP還有30多款，仍是最火的領(lǐng)域?！?/p>

崔曉波表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)依然站在風(fēng)口之上，從APP增長(zhǎng)數(shù)量來看，雖然有的行業(yè)增加，有的行業(yè)消亡，但每年都會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，共享單車的火爆還將持續(xù)一段時(shí)間。

對(duì)于下一個(gè)風(fēng)口，崔曉波認(rèn)為，那些能夠改變?nèi)说纳詈托袨槟Ｊ降膽?yīng)用依然具備很大的影響力和熱度?！吧缃晃覀冇X得會(huì)回暖，而且會(huì)變得越來越分化，訴求越來越個(gè)性化和具象化?！贝送?，現(xiàn)在的APP已經(jīng)呈現(xiàn)出強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的特征，那些能夠給用戶提供知識(shí)，讓人變得更聰明，又加入一些包括語音識(shí)別、自然語言處理等人工智能能力的APP，將更有潛力。