華山西峰索道。本文圖片均由澎湃新聞記者 陳興王 圖

　　當華山日落,數萬游客乘纜車下山,到了深夜,索道檢修員的工作才剛剛開始。

10月4日中秋夜,華山最后一批游客乘西峰索道下山,已接近晚上8點。索道檢修員梁斌和5位同事守在控制室,等待停機指令。

“估計還要一個小時,山上的垃圾還沒運完?！绷罕蠼衲?0歲,6月份剛結婚。

　　華山西峰索道檢修員梁斌巡線排查安全隱患。

當晚9時許,索道停擺,梁斌才和同事換上檢修工裝,佩戴安全繩,爬上中間站支架,開始逐個對零部件檢修。

華山景區(qū)西峰太華索道全長4211米,相對高差894米,從華山腳下甕峪內東溝口,直通華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內,共掛84個觀光纜車,單程運行約20分鐘。

索道在仙峪白缺寺設中間站。索道檢修員“黃金周”假期8天,吃、住、工作都在中間站。為保障索道在白天不間斷安全順利運行,他們每晚在索道停擺后,登上鋼索支架進行檢查。

全線28個支架,最高處距離谷底300多米。大多時候,檢修員都是頂著濃霧,摸黑高空作業(yè)。到了白天,檢修員每隔1個小時搭乘檢修纜車巡線,必要時還要在每個支架下搭帳篷駐守。

梁斌妻子朱萌是索道下站東溝口的一名檢票員。兩人中間只隔著2公里鋼索距離,乘纜車上下也就10來分鐘,但這對新婚夫妻還是聚少離多。

　　檢修員等纜車停擺后,登上支架檢修設備。