但是潘禮強也認為，新規(guī)比原先版本更人性化，更實用?！靶乱?guī)下，科目2能更好地讓學員掌握車輛的離合器使用、以及對車子的運行使用；科目3能更好的培養(yǎng)學員的安全駕駛意識，這些對于學員拿到駕照上路，也非常實用，總體來說新規(guī)更加貼近實操?！?/p>

潘禮強舉例：比如側方停車，增加了90秒的時間限制，一方面要求學員熟練掌握車輛行駛技術，另一方面需要學員熟練運用駕駛速度，方向盤要打得快，入庫后倒時速度要均勻，更實用?！耙郧翱颇咳挠柧殨r間很短，因為簡單。現(xiàn)在科目三的訓練時間也要加強了，因為增加個了很多駕駛安全意識的內容。我覺得這些也很實用?！?/p>

●科目二：時間限制，但影響并不大

科目3：語音提示取消，靠人為觀察

杭州交警支隊車輛管理處考試科科長周淦告訴錢報記者，新規(guī)對于杭州來說，通過率還算不錯，接下去會慢慢提高，現(xiàn)在正處于磨合期、過渡期。

科目二考試更加注重實用性，周科長介紹，科目2最大的變化是倒車入庫、側方停車、直角轉彎等項目中，允許適度停車（2秒內）觀察確認安全后進行駕駛操作。對中途停車的，由考試不合格修改為“每次扣5分”。從目前這些天的考試來看，科目2失分最多的項目是——

1、“坡道起步”，這個項目在考試失分項目中占了60.33%。

周淦：這個項目原先是失分較多的項目，新規(guī)依然。車身距離路邊緣線不能超過50厘米這個度很多學員沒有把握好，另外新規(guī)中增加了停車后要拉手剎的動作。

潘禮強：學員考試時切忌不要慌，一定要記得上坡后，要拉一下手剎。你只要想實際停車在坡上，有可能要溜坡，所以一定要拉手剎。

2、倒車入庫，這個項目在考試中失分占了40.16%。

周淦：原先這個項目也是扣分較多的項目。雖然新規(guī)增加了210秒的時間限制，但從新規(guī)考試情況來看，時間不是問題。問題還是壓線。新規(guī)增加控制線扣分項目，兩個前輪觸地點必須均駛過控制線后，再開始倒車入庫，目的是提高考生自行調整邊距的能力。

潘禮強：很多人會擔心有時間限制，所以很趕。其實沒必要，從考試情況來看，時間完全夠。相對原先版本規(guī)定，現(xiàn)在考生中途有2秒停留，觀察情況后在操作，是允許的，這個更加人性化了。