新華社北京4月15日電（記者陳芳、胡喆）記者從中國航天科技集團十一院獲悉，由該院研制的彩虹四型長航時森林消防型無人機近日在甘肅省嘉峪關(guān)機場試飛成功。此舉意味著，彩虹四無人機在空中對廣闊地域下復(fù)雜地形和建筑進行火災(zāi)隱患巡查、現(xiàn)場救援指揮、火情偵測及防控成為可行。

參研人員告訴記者，在森林火災(zāi)防控和撲救過程中，彩虹四無人機能有效規(guī)避傳統(tǒng)滅火救援行動中存在的短板，既能夠?qū)ΜF(xiàn)場情況進行跟拍、追蹤為指揮決策提供可靠依據(jù)，又避免了派員前出偵察可能造成的火災(zāi)傷亡情況。

據(jù)了解，彩虹四無人機系統(tǒng)成熟、操作便利、起飛條件簡單，在林區(qū)道路不暢的情況下更突顯出極強的機動靈活性，對環(huán)境和氣候條件也有很強的適應(yīng)能力。

航天科技集團十一院彩虹系列無人機總師石文介紹，作為“空中機器人”的彩虹無人機攜帶有專用的可見光、熱成像、遠紅外探測任務(wù)載荷，可長時間在林區(qū)上空進行固定巡線飛行，疲勞駕駛問題不會出現(xiàn)在無人機上，而機上精密的高度儀和障礙規(guī)避系統(tǒng)也可以滿足林場低空巡邏飛行需求，可及時避開可能的山丘陡坡。

同時，彩虹四無人機通過數(shù)據(jù)鏈和衛(wèi)星通訊等技術(shù)可以實現(xiàn)超視距控制，依據(jù)需求長時間從不同角度、不同距離在不同光線條件下進行作業(yè)，實現(xiàn)“點哪、飛哪、看哪”的極簡操作。

目前，除森林消防型外，彩虹四無人機還應(yīng)用到航空物探、海事巡查、海上應(yīng)急搜尋、中繼通訊、海洋環(huán)境監(jiān)測與評價、海洋生態(tài)災(zāi)害監(jiān)測、海洋溢油監(jiān)測、海洋動植物保護等多個領(lǐng)域。

中國是一個缺林少綠、生態(tài)脆弱的國家，森林覆蓋率遠低于全球31%的平均水平，人均森林面積僅為世界人均水平的1/4，森林資源呈現(xiàn)出總量相對不足、質(zhì)量不高、分布不均等問題，那些郁郁蔥蔥的林木對于每一個中國人來說都是值得認真守護的隗寶。但同時，中國又是一個森林火災(zāi)多發(fā)的國家，每年全國森林火災(zāi)數(shù)量達到上萬起，為了撲救這些森林大火往往需要耗費大量人力、物力和財力，如何做到對火情早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)報、早撲救，變有災(zāi)為無災(zāi)，變大災(zāi)為小災(zāi)成為困擾森林防火工作多年的難題。

圖片：在漠河機場投入森林防火作業(yè)的彩虹-4無人機。

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，世界各國都將長航時無人機這一新型航空器作為破解難題的法寶，包括美國國家航空航天局（NASA）在內(nèi)的各大研究機構(gòu)都在積極探索無人機廣域地域防火巡邏等方面的課題。

長航時、大航程的無人機具有機動靈活、視野開闊、操作簡便、安全可靠等特點，可以替代有人駕駛的巡護飛機，對林場進行24小時不間斷實時空中監(jiān)控，有效提升森林消防部隊火情發(fā)現(xiàn)、搶險救援的能力。

圖片：彩虹-4無人機是中國著名的察打一體無人機，機腹可以掛載合成孔徑雷達等各類載荷。