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蘇35首飛巴士海峽 臺(tái)媒嘆:將成臺(tái)灣最大“噩夢(mèng)”(2)

蘇35首飛巴士海峽 臺(tái)媒嘆:將成臺(tái)灣最大“噩夢(mèng)”(2)
2018-05-11 19:05:03 海外網(wǎng)

報(bào)道稱,蘇-35戰(zhàn)機(jī)是由俄羅斯著名的蘇霍伊(Sukhoi)設(shè)計(jì)局在蘇-27的基礎(chǔ)上進(jìn)行深度改造后、設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款四代半多用途重型空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī),由于優(yōu)異的性能,北約給予綽號(hào)“超側(cè)衛(wèi)(Super Flanker)”。俄羅斯自2014年開始裝備該機(jī),大陸則于2017年接收該款戰(zhàn)機(jī),并于今年4月正式形成戰(zhàn)斗力。

報(bào)道指出,蘇-35和早期蘇-27相比,外型進(jìn)行了相當(dāng)程度的優(yōu)化,空速管由機(jī)首移至座艙兩側(cè),以安裝更大的雷達(dá)及更多航電設(shè)備。蘇-35航電系統(tǒng)的核心,是全新的“雪豹E”相控陣?yán)走_(dá),可同時(shí)探測(cè)和追蹤30個(gè)空中目標(biāo),并對(duì)其中的8個(gè)目標(biāo)發(fā)起攻擊。

報(bào)道還提到,為滿足多用途能力,蘇-35全新設(shè)計(jì)機(jī)體并進(jìn)行適當(dāng)放大,令空重飆升到18.5噸,比蘇-27的空重增加近2噸。蘇-35還繼承了蘇-27家族強(qiáng)大的外掛能力,外掛點(diǎn)多達(dá)14處,最大外掛可達(dá)8噸,可以完成多種對(duì)空、對(duì)地、對(duì)海任務(wù),作戰(zhàn)效率高。

圖片來源:空軍發(fā)布

圖片來源:空軍發(fā)布

國(guó)防部:若“臺(tái)獨(dú)”恣意妄為,我們還將進(jìn)一步采取行動(dòng)

此前,中國(guó)空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校3月25日發(fā)布消息,中國(guó)空軍近日出動(dòng)轟-6K、蘇-30等多型多架戰(zhàn)機(jī)飛越宮古海峽,成體系前出西太平洋開展實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練;同時(shí)組織轟-6K、蘇-35等多型多架戰(zhàn)機(jī)飛赴南海,實(shí)施聯(lián)合戰(zhàn)斗巡航。

4月26日,國(guó)防部發(fā)言人吳謙證實(shí):蘇-35是多用途戰(zhàn)斗機(jī),具備制空作戰(zhàn)和對(duì)地、海面目標(biāo)精確打擊能力。目前,該型戰(zhàn)機(jī)已列裝部隊(duì)。

臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》4月27日就注意到,4月至今,大陸已多次出動(dòng)軍機(jī)編隊(duì)繞臺(tái)巡航,而據(jù)央視稍早披露,其中包括蘇-35戰(zhàn)機(jī)。報(bào)道稱,由于蘇-35可對(duì)轟-6K全程護(hù)航,被認(rèn)為是大陸在南海地緣政治博奕中的王牌,這也是大陸軍機(jī)繞臺(tái)以后,首度有蘇-35戰(zhàn)機(jī)參與的訊息。

臺(tái)媒關(guān)注到,國(guó)防部發(fā)言人吳謙當(dāng)時(shí)還特別點(diǎn)名,“繞的島當(dāng)然是指中國(guó)的臺(tái)灣島”。吳謙表示:“臺(tái)獨(dú)”分裂活動(dòng)是對(duì)兩岸關(guān)系和平穩(wěn)定的最大現(xiàn)實(shí)威脅,是對(duì)臺(tái)灣同胞根本利益的損害。我們采取的一系列行動(dòng),針對(duì)的是島內(nèi)“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力及其活動(dòng),為的是防止臺(tái)灣民眾福祉因“臺(tái)獨(dú)”圖謀而受損害。如果“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力繼續(xù)恣意妄為,我們還將進(jìn)一步采取行動(dòng)。

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