據(jù)中國民航局西南地區(qū)管理局官方通報，2018年5月14日，3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降。在民航各保障單位密切配合下，機組正確處置，飛機于上午7時46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地，有序下機并得到妥善安排。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷，一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開展。

從一些自媒體上流傳的圖片顯示，在萬米高空中，3U8633航班，駕駛艙右側(cè)前風擋掉落，瞬間失壓一度將副駕駛吸出機外，所幸他系了安全帶，在駕駛艙失壓，氣溫迅速降到零下40多攝氏度、儀器多數(shù)失靈的情況下，機長劉傳健憑著過硬的飛行技術(shù)、豐富的飛行經(jīng)驗和良好的心理素質(zhì)，20多分鐘后讓飛機平安著陸。

劉傳健表示，身體沒有感到明顯不適，接下來公司還會組織進行一次全面的體檢。對于此次備降，也是困難重重。劉傳健說：“這次事件沒有任何征兆，風擋玻璃突然爆裂，“轟”一聲發(fā)出巨大的聲響。我往旁邊看時，副駕（身體）已經(jīng)飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛。還好，他系了安全帶?！?/p>

駕駛艙物品全都飛起來了，許多設(shè)備出現(xiàn)故障，噪音非常大，無法聽到無線電。整個飛機震動非常大，無法看清儀表，操作困難。

分析

風擋為什么會飛出？

資深機長陳建國向媒體表示，導(dǎo)致風擋脫落的原因可能有：航材問題，比如劣質(zhì)風擋航材；螺絲問題，不合格的螺絲，或者不合規(guī)格的螺絲；風擋加溫故障；風擋老化；外來物撞擊；其他原因等。而且在高空發(fā)生風擋破損，會造成飛機立即釋壓，低溫，可能造成儀表設(shè)備失靈，飛行員受傷。而飛行員需要立即戴上氧氣和緊急下降，幸好此次航班發(fā)生故障的位置是剛進入山區(qū)之后，否則還不能立即下降。低溫、低壓、儀表失效，對于飛行員來說是巨大的考驗，所以為優(yōu)秀的飛行員再次點贊。

新聞+

攝影師買菜路上

拍下備降航班高清照

事件發(fā)生后，本報記者聯(lián)系到了航空攝影愛好者萬贔，因為其當天駕車去買菜的路上等紅燈時拍到了3U8633航班的高清照片。萬贔表示，當時手機突然收到了一款名為 “flight radar24”的軟件推送了3U8633航班掛出7700緊急代碼，這就意味者著飛機發(fā)生了故障，需要緊急迫降?？吹酵扑秃?，他將車開到雙流機場二跑道附近的牧華路，拿出相機，用150-500的鏡頭獨家拍攝到了飛機迫降瞬間。之后，萬贔同意將照片授權(quán)，并傳給西藏商報。