原標(biāo)題："失控奔馳"車主代理律師：交警將此事泄露，他是最大受害者
5月26日，“失控奔馳車”檢測(cè)結(jié)果出爐。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)——北京中機(jī)車輛司法鑒定中心檢測(cè)，事發(fā)車輛不存在失控情況。目前，車主薛先生已收到該中心快遞來的司法鑒定意見書。網(wǎng)友對(duì)此認(rèn)為“車主在說謊被坐實(shí)”的同時(shí)，律師丁光海在接受媒體采訪時(shí)表示，車主已違反交通法規(guī)，并涉嫌對(duì)奔馳公司造成聲譽(yù)損害。據(jù)刑法規(guī)定，損害他人聲譽(yù)罪行，處二年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金。
5月27日，車主薛先生通過個(gè)人微博稱，對(duì)這個(gè)結(jié)果表示疑惑。5月28日，其代理律師付建對(duì)此回應(yīng)稱，該事件中，薛先生撥打110報(bào)警求助，哪知高速交警竟將此事泄露出去，讓薛先生莫名卷入輿論漩渦。因此，薛先生其實(shí)也是一個(gè)受害者。
據(jù)司法鑒定意見書認(rèn)定，車輛制動(dòng)系統(tǒng)工作正常，無故障，巡航系統(tǒng)工作正常，無故障，綜合認(rèn)定2018年3月14日車輛在連霍高速相關(guān)路段行駛過程中不存在失控情況。
奔馳方面隨即表示認(rèn)同鑒定意見。
車主薛先生則表示尊重該意見。不過，也對(duì)結(jié)果表示疑惑。
薛先生的代理律師付建稱：薛先生表示，尊重司法鑒定結(jié)果，但3月14日晚上確實(shí)經(jīng)歷了車輛失控的狀況。對(duì)這份《鑒定意見書》，薛先生也有一些疑惑，《鑒定意見書》使用專用設(shè)備讀取被鑒定車輛存儲(chǔ)的事件存儲(chǔ)器記錄數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)一條關(guān)于“定速巡航控制關(guān)閉”的記錄數(shù)據(jù)信息。數(shù)據(jù)顯示，被鑒車輛在出廠后的使用過程中僅出現(xiàn)過一次“定速巡航控制關(guān)閉”，這條故障代碼發(fā)生的路段不是事發(fā)路段，而是在在事發(fā)后從華陰到成都這段路上，這個(gè)故障代碼，從購(gòu)車后是唯一的一次，事發(fā)前沒有出現(xiàn)過，事發(fā)時(shí)沒有出現(xiàn)，偏偏在事發(fā)后出現(xiàn)了，這很奇怪，而且在事發(fā)后從華陰到成都這段路上，并沒有使用過定速巡航，為什么會(huì)有這個(gè)故障代碼？薛先生很疑惑。
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