一輛輛外賣平臺的電瓶車在非機動車道上疾馳，后座卻沒有配送箱，許多車上都載著客。

這些外賣小哥無需大聲吆喝，便有不少熟客上門。

一些市民出了地鐵站，熟稔地一躍而上，也不談價。

10分鐘內，有5名“餓了么”小哥載著客人急速離去。

過路市民劉女士說，上午8點到10點，外賣訂單比較少，不少外賣小哥就到地鐵站附近接客賺外快。

接近中午，外賣訂單增多，再做回老本行。

方便快捷的外賣，已融入許多人的生活，但這些問題不能被忽視。

亂象叢生的背后，也有許多外賣小哥終日奔波的無奈和苦衷。

廣大市民對外賣小哥能多一份理解和體諒；

外賣企業(yè)也應積極指導教育，不能讓外賣小哥“安全上路”只停留在口頭上；

相關部門則應該加強管理和執(zhí)法，莫讓現有的規(guī)定成為一紙空文。