斯太爾董事長失聯(lián) 當選董事長不到一個月就失聯(lián)

原標題：德隆系舊部斯太爾“玩脫”，董事長失聯(lián)

8月20日收盤后，斯太爾發(fā)布提示性公告稱，今日公司無法與董事長李曉振取得聯(lián)系。截至目前，公司尚未能了解到李曉振失聯(lián)的具體原因。

根據(jù)斯太爾公告，7月27日李曉振才被選舉為公司董事長，當選不到一個月就失聯(lián)，著實蹊蹺。然而，圍繞斯太爾的古怪之事還不止這一樁。2017年12月、2018年斯太爾兩度上演高管離職潮，就在今年7月股票拉升8個漲停板后，上任剛滿半年的董事長也卸任。

事實上，從斯太爾誕生起，不穩(wěn)定因素就一路相隨。

2012年，股價只有3.78元/股的博盈投資搭上德隆系舊部，憑借“貴人”英達鋼構(gòu)高達15億元的定增并購走向上市，成為今日的斯太爾，主營柴油發(fā)電機業(yè)務(wù)。

值得一提的是，在后續(xù)的溢價收購中，斯太爾大股東英達鋼構(gòu)作出業(yè)績承諾稱，斯太爾2014年至2016年每年實現(xiàn)的經(jīng)審計扣非凈利潤不低于2.3億元、3.4億元和6.1億元，否則將做出利潤補償。一時之間，斯太爾“飛上枝頭變鳳凰”，2015年股價沖到26.46元/股的高點。

可惜這繁榮景象的背后是斯太爾連續(xù)三年皆未完成業(yè)績，累計承諾業(yè)績實現(xiàn)率僅有18.76%。斯太爾由此埋下第一個“雷”。2015年斯太爾巨虧2.11億元，2016年雖實現(xiàn)扣非凈利潤0.14億元，但斯太爾已陷入虧損泥潭，2017年及2018年第一季度扣非凈利潤分別為-4.46億元、-0.37億元。

為繳納近10億元補償款，“夸下?？凇钡挠⑦_鋼構(gòu)先后將持有的斯太爾股份幾近全數(shù)質(zhì)押以融資，不過至今仍有4.87億元業(yè)績補償款未支付。斯太爾為此將大股東告上法庭，一審已獲得勝訴。