原標(biāo)題：滴滴進入墨西哥城帶來多個“定制”功能 為搶市場做足準(zhǔn)備

滴滴進入墨西哥城標(biāo)志著其進軍海外的計劃又邁出了一步。8月20日訊，根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，滴滴已于8月20日開始在墨西哥首都墨西哥城招募司機，即將在10月份正式開始運營。

早在2017年年底，據(jù)路透社報道，中國叫車巨頭滴滴出行就計劃進軍墨西哥，加劇了其與優(yōu)步的全球競爭。

據(jù)消息人士透露，滴滴的品牌在中國無處不在，但在西方卻鮮為人知。滴滴將在墨西哥推出一款智能手機應(yīng)用程序，并在該平臺招募當(dāng)?shù)厮緳C。

2017年年底，一名墨西哥官員表示，滴滴已經(jīng)與政府貿(mào)易和投資機構(gòu)ProMexico會面，討論在該國的機會。

該公司毫不掩飾其拓展海外市場的愿望，尤其是考慮到海外旅游的中國客戶越來越多。

2018年1月，滴滴宣布收購巴西最大的本土打車軟件99，正式啟動拉美業(yè)務(wù)。4月起先后在墨西哥城附近的托盧卡以及墨西哥第三大城市和工商業(yè)中心蒙特雷啟動服務(wù)，目前也在第二大城市瓜達(dá)拉哈拉的啟動服務(wù)。

在放棄中國業(yè)務(wù)后，優(yōu)步在拉丁美洲擴張了一倍，而滴滴現(xiàn)在正在拉丁美洲蠶食。

優(yōu)步在墨西哥建立了一個據(jù)點，在45個城市擁有700萬用戶。

墨西哥城是優(yōu)步在全球的第三大乘車市場，僅次于巴西的圣保羅和巴西的里約熱內(nèi)盧。墨西哥城現(xiàn)有人口超過2100萬，交通需求密度和規(guī)模和北京、上海相當(dāng)。

滴滴還將與在墨西哥7個城市運營的西班牙叫車公司Cabify展開競爭。

墨西哥CIDE大學(xué)的博士生恩里克?加西亞(Enrique Garcia)表示，盡管優(yōu)步在墨西哥有業(yè)務(wù)，但競爭對手仍有增長空間，特別是如果他們能找到一種方法，既能接觸到“無銀行賬戶”的消費者，又能解決監(jiān)管機構(gòu)對傳統(tǒng)出租車行業(yè)遭排擠的擔(dān)憂的話。

加西亞曾就優(yōu)步在墨西哥的業(yè)務(wù)發(fā)表過研究報告。加西亞說:“沒有一個飽和點。”

據(jù)報道，目前滴滴在巴西和墨西哥擁有一千多名本地員工，仇廣宇(Tony Qiu)擔(dān)任滴滴拉美業(yè)務(wù)總經(jīng)理。

由于拉美地區(qū)的普遍治安條件不理想，且移動支付和銀行卡支付都不普及，在產(chǎn)品功能方面，滴滴墨西哥上線了很多在中國開發(fā)的獨特的產(chǎn)品安全功能，包括緊急求助，行程分享等等。

目前在墨西哥和巴西，滴滴采用動態(tài)安全區(qū)域監(jiān)測系統(tǒng)，對都市圈實時監(jiān)控，設(shè)立了針對安全風(fēng)險區(qū)域的特別預(yù)警提示機制。