雖然這么說有些事后諸葛,但所謂反思不就是吸取血的教訓(xùn),避免重蹈覆轍?規(guī)范駕駛安全培訓(xùn),公交駕駛員安全行車要求,淪為擺設(shè)。硬件上駕駛位可以欄桿等半隔離,補(bǔ)齊強(qiáng)制安全措施;“不和駕駛員交談”,不只是句標(biāo)語,更是防止這種激烈情緒波動(dòng)后的應(yīng)對(duì)失誤。一車人命,盡在你手,怎么小心都不為過。
司乘是相互的,過站不開門,這是基本規(guī)范,乘客的體諒理解,也是保證行車安全之必須。遇到一兩個(gè)蠻橫的,其余乘客似乎也不能只是看熱鬧心態(tài)。這個(gè)如恐怖片的視頻就警誡各位,不要事不關(guān)己,各安天命,一個(gè)不尊重規(guī)則和安全的社會(huì),沒有人能獨(dú)善其身,獨(dú)全其命。
這個(gè)或許極端,但道理是相通的。一起車禍檢視出多少隱患?搶方向不是沒素質(zhì)的“車鬧”,是危害公共安全的犯罪;執(zhí)法和文化上,軟硬件多管齊下,查漏補(bǔ)缺,才是杜絕悲劇重演的當(dāng)務(wù)之急。
伊巴卡禁賽三場 昨天克里夫蘭騎士對(duì)陣多倫多猛龍的比賽中,猛龍球員伊巴卡與騎士球員克里斯爆發(fā)激烈互毆,兩人雙雙被驅(qū)逐出場。