中國青年網(wǎng)北京11月25日電（記者 宋繼祥 實習(xí)記者 劉娜）針對“消防車出警過收費(fèi)站遇阻”一事，25日下午，湖北漢十高速路管理處辦公室主任吳先生對中國青年網(wǎng)記者表示，因為消防車上高速時沒有拿卡，所以收費(fèi)人員不知車輛信息，與司機(jī)問清楚后，才報告監(jiān)控室并放行。他表示，收費(fèi)有一套流程，收費(fèi)員沒有權(quán)力緊急放行車輛。

中國消防微博截圖

　　11月24日晚，國家應(yīng)急管理部消防局官方微博（下文簡稱@中國消防）發(fā)文表示，“11月24日凌晨2時許，湖北襄陽消防支隊出警途徑襄陽北高速收費(fèi)站時，查看證件齊全后被問各種問題，問清后表示要按程序向上級請示，經(jīng)一段時間交涉才放行。”并稱，收費(fèi)站應(yīng)優(yōu)先保證消防車通行。

　　微博所配發(fā)的視頻顯示，一輛消防車停靠在收費(fèi)站崗?fù)で?，收費(fèi)員在打電話溝通。過程中，她詢問道，“從哪兒上的？”、“這是客車嗎？”、“幾座啊？”、“你們這個是貨車還是客車？”，車上的消防員則表示，他們從襄陽北上的高速，這是特種車輛，沒有座。在詢問完畢后，收費(fèi)員在電腦中操作了20余秒，欄桿抬起，消防車得以通過。

視頻截圖

　　25日中午，收費(fèi)站工作人員告訴中國青年網(wǎng)記者，車輛上高速時，因為消防車所辦理的ETC類型為7座以上的客車，根據(jù)規(guī)定，在凌晨2時至5時，此類車輛不能通過，故ETC欄桿無法抬起，系統(tǒng)發(fā)出報警。他表示，向消防車輛詢問了基本情況后，便將其從人工通道放行，且消防車輛到達(dá)收費(fèi)通道的時間為4時17分左右，并非微博所表述的2時。

@中國消防在一家媒體微博中的回復(fù)

　　25日下午，@中國消防在微博同樣描述了當(dāng)時的情況，“上高速時欲走ETC通道，但被告知凌晨2時至5時ETC不通行，只得倒回走人工通道，收費(fèi)站以各種理由不予通行，并請示各級領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)多次交涉后仍不予通行。消防員表示出警較急準(zhǔn)備強(qiáng)行通過時，工作人員遂表示請示后不拿通行卡直接上高速?！?/span>

　　隨后，記者致電漢十高速路管理處辦公室主任吳先生，他表示，微博中的視頻是下高速時過收費(fèi)站的場景，因為上高速時沒拿卡就直接走了，所以收費(fèi)站不知道車輛是從哪兒上的，也不知道車型車牌等信息，“收費(fèi)人員要了解情況，所以詢問是從哪上的，是客車還是貨車?！?/span>

　　吳主任告訴記者，收費(fèi)員向監(jiān)控室報告并備案后才能緊急放行，自己沒有權(quán)力緊急放行車輛，收費(fèi)操作自有一套流程，一旦工作人員沒有上報情況緊急放行，便會影響考核，“收費(fèi)員他也承擔(dān)責(zé)任，他是不敢放的?！?/span>

　　截至記者發(fā)稿時，相關(guān)消防部門出勤駛員的電話始終無人接聽。