原標(biāo)題：馬斯克考慮移居火星 不懼“九死一生”

SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示，他希望在七年內(nèi)到達(dá)火星

騰訊科技訊 11月26日消息，據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)正在考慮移居火星，他認(rèn)為自己有70%的機(jī)會能實(shí)現(xiàn)這個(gè)夙愿。

這位特斯拉(Tesla)和SpaceX創(chuàng)始人日前在接受采訪時(shí)稱：“我很清楚該怎么做，我是說要移居火星?！彼€暗示，此舉可能是永久性的，他承認(rèn):“我們認(rèn)為你可以回來，但我們不能確定?！?/p>

馬斯克是在美國宇航局（NASA）的“洞察號”（Insight）探測器計(jì)劃著陸火星表面前一天接受采訪的。這個(gè)探測器將使用“機(jī)械鼴鼠”在火星地下挖掘隧道以測量內(nèi)部熱量，用地震儀記錄火星地震、隕石撞擊以及任何可能引發(fā)這顆紅色星球震動的因素。

美國宇航局火星探測器“洞察號”（Insight）即將著陸火星

現(xiàn)年47歲的馬斯克此前曾表示過自己想去火星旅行的雄心。在接受采訪時(shí)，他提到了自己能夠活著乘坐SpaceX火箭探索這顆紅色星球的幾率，即有70%的機(jī)會達(dá)成心愿。

與科學(xué)家比爾·奈(Bill Nye)等人的想法相反，這位出生于南非的商人表示，他認(rèn)為7年后可能就會有這樣的火星航班，票價(jià)“大約幾十萬美元”。

馬斯克表示，他知道去火星旅行可能會是致命的。他說：“你在火星上死亡的概率遠(yuǎn)比在地球上高得多。這是非常困難的事情。你要悶在一個(gè)小罐子里穿過深空，并且很有可能會死?！?/p>

如果成功登陸火星，馬斯克希望“不間斷地建造基地”。他說：“將不會有太多的空閑時(shí)間。即使做了這些，火星上的環(huán)境仍然非常惡劣。所以，你很有可能死在那里。我們認(rèn)為你能回來，但不能肯定?，F(xiàn)在，這聽起來還像是富人的逃生出口嗎?”

馬斯克還表示，他認(rèn)為“登陸火星的廣告就像沙克爾頓（Shackleton）登陸南極的廣告一樣”。

1914年，歐內(nèi)斯特·沙克爾頓（Ernest Shackleton）的探險(xiǎn)隊(duì)準(zhǔn)備前往南極前，據(jù)說曾在倫敦《泰晤士報(bào)》上打廣告，上面寫道：“真正的男人渴望危險(xiǎn)的旅程，微薄的工資，嚴(yán)寒刺骨的天氣，長達(dá)幾個(gè)月的黑暗，永遠(yuǎn)存在的危險(xiǎn)，沒人相信能夠安全返回，不過一旦成功將會獲得無上榮譽(yù)和認(rèn)可。”

這則該廣告已獲得沙克爾頓基金會（Shackleton Foundation）的認(rèn)可。然而，大多數(shù)歷史學(xué)家認(rèn)為它是假的。（騰訊科技編譯/金鹿）

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馬斯克公開吸大麻導(dǎo)致美航天局展開安全審查

新華社洛杉磯11月20日電（記者譚晶晶）據(jù)美國媒體20日報(bào)道，美國航天局將對兩家載人航天業(yè)務(wù)承包商太空探索技術(shù)公司和波音公司進(jìn)行安全文化審查，起因是太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克公開吸大麻，讓人們對其航天技術(shù)安全性擔(dān)憂。

今年9月，馬斯克在參加一檔美國網(wǎng)絡(luò)直播節(jié)目時(shí)對著鏡頭吸大麻，引起廣泛爭議，也引發(fā)美國航天局高層擔(dān)憂。

“我們需要向美國公眾表明，當(dāng)我們把宇航員送上火箭時(shí)，他們是安全的，”美國航天局局長吉姆·布里登斯廷說，“一個(gè)公司的文化和領(lǐng)導(dǎo)力都是其頂層決定的。任何可能導(dǎo)致安全文化出問題的事件，我們都需要立即解決?！?/p>

美國航天局將此次安全審查定義為“文化評估研究”。審查將在太空探索技術(shù)公司和波音公司進(jìn)行，以確保它們能夠滿足航天局對工作場所的安全要求，包括遵守?zé)o毒品環(huán)境的規(guī)定等。

美國航天局負(fù)責(zé)航天探索業(yè)務(wù)的副局長威廉·格斯登美爾表示，在這次安全審查中，將對兩家公司多個(gè)工作地點(diǎn)的員工進(jìn)行數(shù)百次訪問。

太空探索技術(shù)公司隨后發(fā)表聲明說，公司積極確保工作場所安全，其全面無毒品工作環(huán)境及對員工的相關(guān)要求滿足甚至超過了所有合同的要求，“我們非常認(rèn)真地對待美國航天局托付的責(zé)任，即安全運(yùn)送美國宇航員往返國際空間站?！?/p>

波音公司一位發(fā)言人說，公司已知悉美國航天局的評估計(jì)劃，但還沒有收到官方通知。波音公司在一份聲明中表示，公司文化確保了其產(chǎn)品、員工和工作環(huán)境的高水平。

2014年，太空探索技術(shù)公司和波音公司從美國航天局獲得總計(jì)68億美元的合同，分別建造載人版“龍”飛船和“星際客機(jī)”飛船，以運(yùn)送美國宇航員往返國際空間站，擺脫美國對俄羅斯飛船的依賴。但兩艘飛船的首飛時(shí)間已從最初的2017年推遲至2019年，并有可能進(jìn)一步推遲。