引人注目的是，《規(guī)定》全面取消實施多年的汽車投資項目核準事項，全部轉(zhuǎn)為地方備案管理。

國家發(fā)改委有關(guān)負責人解讀說，實施汽車產(chǎn)業(yè)投資項目核準的初衷是，合理配置生產(chǎn)要素，推動產(chǎn)業(yè)集聚高效發(fā)展。但目前我國汽車產(chǎn)業(yè)布局基本完成，已形成數(shù)家大型企業(yè)集團主導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局，骨干企業(yè)自主配置生產(chǎn)要素的能力顯著增強，繼續(xù)實施事前核準的必要性明顯降低。

“與此同時，新一輪產(chǎn)業(yè)變革正蓬勃興起，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式發(fā)生深刻變化，市場主體趨于多元，跨界融合特征明顯，需要積極探索、大膽創(chuàng)新，繼續(xù)實施事前核準已難適應(yīng)新形勢新要求?！痹撠撠熑吮硎?，此外汽車產(chǎn)業(yè)多頭管理問題突出，事前許可繁多，行政效率低下，企業(yè)負擔較重，社會反映強烈。

因此，取消汽車投資項目核準事項的意義之一就是，主動適應(yīng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革、積極回應(yīng)社會關(guān)切的客觀要求，為地方和企業(yè)創(chuàng)造更好的政策環(huán)境。

“這一改變有助于使以前千軍萬馬找政府要政策的情況，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞯卣?、各家汽車企業(yè)努力做好自己的工作，以達到各項投資標準。是一件很有意義的事情。”崔東樹說。

科技日報記者 劉園園