原標(biāo)題：波音進(jìn)行飛行汽車(chē)測(cè)試 空中短暫盤(pán)旋后順利降落

騰訊科技訊1月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，波音公司周三表示，其飛行汽車(chē)原型在首次試飛過(guò)程中升空進(jìn)行了短暫盤(pán)旋。

波音公司正與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車(chē)公司和許多其他公司競(jìng)爭(zhēng)，推出能夠垂直起飛和著陸的小型飛行器。而這些投資可能會(huì)在未來(lái)十年內(nèi)徹底改變航空業(yè)的現(xiàn)有面貌。

波音公司表示，這架30英尺長(zhǎng)(9米)的飛機(jī)是直升機(jī)、無(wú)人機(jī)以及固定翼飛機(jī)的綜合體。其于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在弗吉尼亞州馬納薩斯的一個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛不到一分鐘，飛離地面幾英尺，并實(shí)現(xiàn)了軟著陸。

未來(lái)的飛行測(cè)試將測(cè)試其固定翼飛行情況。

波音子公司Aurora FlightScience總裁兼首席執(zhí)行官約翰·蘭福德(John Langford)在宣布試飛的新聞稿中表示：“這就是一種技術(shù)革命的樣子，而且是自動(dòng)駕駛?！?/p>

波音公司還表示，該公司正與初創(chuàng)公司SparkCognitionInc和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局合作，開(kāi)發(fā)一種用于三維公路的交通管理系統(tǒng)，以及允許自動(dòng)駕駛飛機(jī)在建筑物周?chē)踩ㄐ械谋O(jiān)管框架。

波音公司去年收購(gòu)了總部設(shè)在馬納薩斯的極光飛行科學(xué)公司(Aurora Flight Science)，以加快自動(dòng)駕駛飛行器的研發(fā)。波音公司還與Aurora合作，為計(jì)劃于2023年左右通過(guò)智能手機(jī)訂購(gòu)航班服務(wù)的UberAIR提供技術(shù)支撐。

波音公司希望飛行器的續(xù)航里程能夠達(dá)到50英里，艙內(nèi)可搭載兩到四名乘客。測(cè)試計(jì)劃預(yù)計(jì)在今年晚些時(shí)候發(fā)布貨運(yùn)版飛行器，載重量可以達(dá)到500磅(226.8公斤)。

波音的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括空中客車(chē)(Airbus)，該公司表示已經(jīng)進(jìn)行了多次飛行器試飛；此外，沃爾科普特(Volocopter)也測(cè)試了一架由18個(gè)轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)的無(wú)人駕駛飛行汽車(chē)；而AeroMobil推出的豪華轎車(chē)概念機(jī)可以變成一架固定翼飛機(jī)。

Vertical Aerospace于去年完成了一項(xiàng)飛行測(cè)試，其目標(biāo)是利用能夠搭載多名乘客的有人駕駛飛機(jī)，在未來(lái)幾年內(nèi)提供短途城際航班。

周三，波音總裁、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官丹尼斯·穆倫伯格(Dennis Muilenburg)在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上表示：“移動(dòng)經(jīng)濟(jì)的未來(lái)——移動(dòng)貨物、移動(dòng)人員——現(xiàn)在正在發(fā)生，未來(lái)五年將加速發(fā)展，甚至更快?！保v訊科技審校/皎晗）