原標(biāo)題:NASA拍到嫦娥四號(hào)值得一提的是……
1月30日,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)用月球勘測(cè)軌道飛行器(LRO)拍攝到了中國(guó)嫦娥4號(hào)探測(cè)器的著陸點(diǎn)。周三,該機(jī)構(gòu)研究人員在月球勘測(cè)軌道飛行器的任務(wù)博客上發(fā)布了這張照片。
美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站6日發(fā)文稱,在中國(guó)完成歷史性的嫦娥四號(hào)登月任務(wù)一個(gè)月后,美國(guó)國(guó)家航空航天局發(fā)布了一幅圖片,進(jìn)一步證明這一壯舉是成功的。

文章稱,美國(guó)國(guó)家航空航天局的科學(xué)家在下面的照片中發(fā)現(xiàn)了著陸器和月球車,這張照片拍攝于1月30日,黃色箭頭指向著陸點(diǎn)。
據(jù)美國(guó)太空與宇航網(wǎng)站SPACE.COM報(bào)道,1月30日,月球勘測(cè)軌道飛行器在接近嫦娥四號(hào)著陸點(diǎn)時(shí)向西滾了70度,這一操作將中國(guó)的探測(cè)器帶入了飛行器的視野中。
NASA的月球研究員馬克·羅賓遜在一篇有關(guān)這張照片的博客文章中說(shuō),飛行器在拍攝這張照片時(shí),距離著陸點(diǎn)有330多公里,這使得嫦娥4號(hào)著陸器“只有大約兩個(gè)像素那么寬”,而“小月球車在照片中根本找不到”。
嫦娥四號(hào)探測(cè)器降落在一個(gè)直徑185公里,被稱為馮·卡曼隕石坑的撞擊坑內(nèi)。它是南極-艾特肯盆地的一部分:該盆地直徑約2500千米,形成于39億年前的一次碰撞。這次撞擊可能將月球的深層地質(zhì)層濺到了月球表面,這使得它成為一個(gè)特別有價(jià)值的研究領(lǐng)域。
“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)站稱,中國(guó)方面最初沒(méi)有公布嫦娥四號(hào)具體在哪著陸。因此,在中國(guó)國(guó)家媒體分享了第一次著陸的圖像后不久,NASA的另一名月球科學(xué)家諾亞·彼得羅將其與月球勘測(cè)軌道飛行器拍攝的圖像進(jìn)行了對(duì)比,確定了嫦娥4號(hào)探測(cè)器在馮·卡曼隕石坑內(nèi)的準(zhǔn)確位置。
值得一提的是,這并不是美國(guó)宇航局第一次使用月球勘測(cè)軌道飛行器研究中國(guó)登月。2013年12月30日,科學(xué)家們還利用該飛行器定位了中國(guó)在月球表面的嫦娥三號(hào)探測(cè)器。
記者昨天從國(guó)家航天局獲悉,1月30日20時(shí)39分,嫦娥四號(hào)著陸器接受光照自主喚醒。此前,“玉兔二號(hào)”巡視器于1月29日20時(shí)許完成自主喚醒。兩器在月球背面成功經(jīng)受極低溫環(huán)境考驗(yàn),根據(jù)太陽(yáng)高度角變化擇機(jī)自主退出“月夜休眠模式”,關(guān)鍵設(shè)備按預(yù)定程序相繼通電開(kāi)機(jī),安全度過(guò)首個(gè)月夜。此外,著陸器上配置的同位素溫差電池為月夜溫度采集器順利供電,保障該采集器于測(cè)點(diǎn)位置成功監(jiān)測(cè)第一月夜溫度變化情況,我國(guó)探月工程首次獲取月夜溫度探測(cè)數(shù)據(jù)。

據(jù)介紹,目前巡視器位于著陸器西北約18米處。兩器正常工作,通過(guò)“鵲橋”中繼星與地面通訊和數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)穩(wěn)定。根據(jù)第一月夜溫度探測(cè)數(shù)據(jù),月表溫度在月夜期間最低達(dá)到-190℃。長(zhǎng)時(shí)間低溫環(huán)境,對(duì)月球探測(cè)器“生存”形成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此次嫦娥四號(hào)通過(guò)配置同位素?zé)嵩?,在月夜期間持續(xù)為探測(cè)器供應(yīng)熱量,成功解決月夜無(wú)光照和低溫難題。
記者了解到,月球上的一個(gè)晝夜相當(dāng)于地球上約28天。在第一個(gè)月晝里,嫦娥四號(hào)著陸器、巡視器圓滿完成工程任務(wù),科學(xué)載荷順利開(kāi)機(jī)工作,由多個(gè)國(guó)家和組織參與的科學(xué)探測(cè)任務(wù)陸續(xù)展開(kāi)。著陸器地形地貌相機(jī)對(duì)著陸區(qū)域進(jìn)行了環(huán)拍,獲得了彩色全景圖。在第二個(gè)月晝里,著陸器和巡視器上的科學(xué)載荷將按計(jì)劃繼續(xù)開(kāi)展科學(xué)探測(cè)。(記者張航)
一直以來(lái),嫦娥四號(hào)和玉兔二號(hào)在月背的一舉一動(dòng)都備受網(wǎng)友關(guān)注。其中,有些網(wǎng)友就對(duì)小兔子的睡眠問(wèn)題感到好奇:“怎么又睡覺(jué)?”“這還能干活嗎?”對(duì)于大家疑問(wèn),玉兔二號(hào)也說(shuō)出了自己的“心聲”。
它怎么上去光睡覺(jué)?。坑炙??也太懶了吧。這還能干活嗎……
大家好,我是你們的玉兔二號(hào),最近聽(tīng)到很多人討論我怎么總是在睡覺(jué),我知道大家是關(guān)心我??晌摇矣悬c(diǎn)小委屈,我真的不是只懶惰的兔子呀!
公元2019年1月29日,本兔,睡醒啦。嫦娥四號(hào)探測(cè)器是由我和著陸器姐姐一起組成的,而它一直到1月30日晚上才睡醒。
說(shuō)到這兒,給大家報(bào)告一下,在月球上的每一個(gè)夜晚,我都會(huì)比著陸器姐姐睡得晚,醒得更早。拿這次來(lái)說(shuō),它1月12日就去睡覺(jué)了,而我一直工作到1月13日;然后我1月29日就醒了,一直等它等到1月30日晚上。
當(dāng)然也不是因?yàn)樗嚧玻且驗(yàn)樗捏w型比我大,喚醒時(shí)需要的發(fā)電功率也更高,需要的太陽(yáng)能也就更多。所以它需要多吸收一會(huì)兒太陽(yáng)光,才能有足夠的電力起來(lái)工作。
你們總說(shuō)我懶,愛(ài)睡覺(jué),可是睡覺(jué)明明也是個(gè)技術(shù)活呀!
我要站在小坡上睡覺(jué)。大家仔細(xì)看看,我睡的地方有個(gè)小小的坡,這個(gè)叫做“向陽(yáng)坡”,我的車頭面向南方稍稍偏東一點(diǎn)點(diǎn),還“驕傲”地抬高了3度。
這么有技術(shù)含量的睡覺(jué)姿勢(shì)可是地球上的師傅們精心挑選的,好讓我能夠第一時(shí)間感受到太陽(yáng)光。為了調(diào)整到這個(gè)位置和姿勢(shì),我可是花了十幾個(gè)小時(shí)呢!
所以我一點(diǎn)都不懶,連睡覺(jué)都在想著怎么能早點(diǎn)醒過(guò)來(lái)呢!
我在這次睡覺(jué)之前就走了44米啦,這次醒過(guò)來(lái)要繼續(xù)新征程。從圖里也能看出來(lái),我一直在往西北方向行走,因?yàn)檫@個(gè)方向月面相對(duì)平緩,方便我接下來(lái)的大步流星哦!
我這小短腿跑起來(lái)容易么……我不但要打破“玉兔號(hào)”哥哥114.8米的行走距離,還要走得越遠(yuǎn)越好!要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),就要一步一步穩(wěn)扎穩(wěn)打,睡好覺(jué)就是第一步。
因?yàn)樵虑虮趁嫫鋵?shí)和地球上一樣,也有白天和黑夜。太陽(yáng)光照到月球背面的時(shí)候,月晝開(kāi)啟,太陽(yáng)落山之后就進(jìn)入了月夜。
然而,沒(méi)有大氣層的隔熱,月球上的正午時(shí)段溫度會(huì)超過(guò)100攝氏度,我沒(méi)有著陸器姐姐那么好的熱控能力,到了那會(huì)兒就只能午休一下,保護(hù)好自己;到了晚上,雖然我也想多工作一會(huì)兒,但實(shí)在是沒(méi)有了太陽(yáng)能的供應(yīng),我就失去了電力,不得不再睡一覺(jué)。
看起來(lái)我確實(shí)總是在睡覺(jué),但是,保護(hù)好自己,不也是為了在醒著的時(shí)候能更高效地完成探測(cè)任務(wù)嘛!畢竟想要走得遠(yuǎn),不是一個(gè)白天就能完成的,你們地球上有句話怎么說(shuō)來(lái)著?哦,對(duì)了!一口吃不成一個(gè)胖子!
好吧……是水滴石穿非一日之功……
總之,雖然我老是要走走停停,但是我從來(lái)沒(méi)有偷懶哦,我會(huì)一步一步,慢慢來(lái),走得遠(yuǎn)一點(diǎn),再遠(yuǎn)一點(diǎn)。
好吧,我還是稍稍有點(diǎn)心虛,我……
再過(guò)兩天又要午休了……
但是你們一定都理解我了吧!
可惜,看不到大家過(guò)年的熱鬧景象了。我這兩天多拍幾張?jiān)虑蛏系恼掌?,就?dāng)是來(lái)自月球的祝福啦!
提前給大家拜個(gè)早年!
新年快樂(lè)呀!
來(lái)自你們的小兔子~
綜合央視
此前,玉兔二號(hào)已經(jīng)在第一個(gè)月晝行走了40多米的距離,而第二個(gè)月晝期間,玉兔二號(hào)就要開(kāi)始在月球背面大步行走,不但要打破嫦娥三號(hào)月球車“玉兔號(hào)”114.8米的行走距離,還要走得越遠(yuǎn)越好。
國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華此前透露,科研人員已幫助玉兔二號(hào)選好了未來(lái)行走的路線,“小兔子”被喚醒后將會(huì)繞開(kāi)月球背面的坎坷路面。吳艷華介紹:“玉兔是要?jiǎng)拥?,?dòng)得越多越好。根據(jù)探測(cè),邊上的大坑小坑很多,西北方向相對(duì)平緩一點(diǎn),未來(lái)玉兔二號(hào)的行走方向是以西北方向?yàn)橹鳎瑢?duì)周圍、月表環(huán)境進(jìn)行探測(cè),嫦娥著陸器在原地探測(cè)。而隨著玉兔二號(hào)的行走,我們也將獲得巡視探測(cè)過(guò)程中珍貴的科學(xué)探測(cè)數(shù)據(jù)?!?/p>
國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任于國(guó)斌說(shuō):“玉兔二號(hào)身上肩負(fù)著非常重要的載荷,主要包括了我們的全景相機(jī),包括了我們的紅外成像光譜儀,包括我們測(cè)月雷達(dá),還有一臺(tái)中性原子探測(cè)儀。我們的全景相機(jī)是一個(gè)立體的相機(jī),也就是像人眼一樣,雙目看前面,能夠看到前面不是一張白紙,也不是一個(gè)平面,而是一個(gè)三維立體真實(shí)的景象在它面前。那么看到的是什么在我們的玉兔二號(hào)車?yán)锩婢蜁?huì)反映出來(lái)?!?/p>
在玉兔二號(hào)越走越遠(yuǎn)的同時(shí),在原地的嫦娥四號(hào)著陸器會(huì)迎來(lái)一次特殊的會(huì)面。根據(jù)中美兩國(guó)的合作協(xié)議,美國(guó)月球勘測(cè)軌道器在1月31日抵達(dá)嫦娥四號(hào)頭頂?shù)纳峡?,?duì)嫦娥四號(hào)進(jìn)行高清拍照,合作產(chǎn)生的任何重要發(fā)現(xiàn)都將于下月在維也納舉行的聯(lián)合國(guó)和平利用外層空間委員會(huì)科學(xué)和技術(shù)小組委員會(huì)會(huì)議上分享。
吳艷華表示:合作是科學(xué)家共同的愿望,因?yàn)楸O(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),無(wú)論探月也好、深空也好,都是為探索宇宙奧秘,都是世界各國(guó)的共同責(zé)任,尤其航天大國(guó)、航天強(qiáng)國(guó)更應(yīng)該突出合作,為人類探索宇宙做更多的貢獻(xiàn)。據(jù)新聞縱橫