③、蔚來公司近日正在大肆裁員。這個內(nèi)幕如果是真的，到是可以理解，畢竟蔚來虧損太大了，2018年虧損近百億，裁員是最直接有效的壓縮成本的方式?！凹埡⒆印狈Q，南京工廠目前已裁工人100多名，三電的所有研發(fā)崗已經(jīng)凍結(jié)，現(xiàn)在出差都要副總裁審批，公司開始全面節(jié)流。

不過，目前，“紙孩子”的爆料內(nèi)容已以“侵害企業(yè)利益”為由被刪除。

3月5日，蔚來汽車發(fā)布2018年第四季度財報以及2018年全年財報，數(shù)據(jù)顯示，公司2018年凈虧損為96.39億元。而在過去3年里，分別虧損了25.73億元（2016年）、50.2億元（2017年）、96.39億元（2018年），合計超過了172億元，平均每年虧57億元。

交出上市后的第一份答卷后，蔚來汽車股價便一路狂瀉，三日累計下跌超30%。

除此之外，財報還顯示，將取消2017年簽訂的在上海嘉定獨立建廠的計劃，背后的原因蔚來解釋為，一方面政府在新的產(chǎn)業(yè)投資管理政策中對“代工”模式的首肯和認(rèn)可；其次是從投資效率的角度看，現(xiàn)有的合作伙伴產(chǎn)能，能滿足2~3年內(nèi)蔚來汽車的產(chǎn)品需求。在發(fā)布會上，蔚來表示第三款車也將有望在江淮進(jìn)行生產(chǎn)。在發(fā)布中，李斌還表示，基于上述策略調(diào)整，蔚來會有中長期的開支節(jié)省，這能使得該公司整個業(yè)務(wù)現(xiàn)金流更加豐富。