2018年5月29日，餓了么宣布獲準開辟中國第一批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業(yè)運營。無人機試運營期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。

據(jù)介紹，本次獲準飛行的無人機航線共17條，均位于上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi)，合計覆蓋面積58平方公里，服務(wù)外賣商家100多家。

配送過程中，無人機主要承擔集散點A到B的干線運輸，兩名騎手則分別負責將外賣餐點裝運上飛機和將餐點最后送達消費者手中。

無人機快遞許可

餓了么稱，無人機送餐成本相對純陸路運輸也大幅下降。

配送過程中，無人機飛行距離約占配送全程70%，這意味著每名騎手的行駛路程將只有原來的15%，節(jié)省路途超過50公里，騎手收入最好也能提升5倍之多。

餓了么COO康嘉表示，首批無人機航線的啟用，標志著“未來物流”戰(zhàn)略的落地邁出重要一步，即時配送行業(yè)加快從勞動密集型向技術(shù)密集型進化。

當前，30分鐘內(nèi)送達已經(jīng)成為平臺的常態(tài)，而無人機投入使用后，本地即時配送將進一步進入“20分鐘時代”。人機配送帶來的也不只是單純的效率提升，包括調(diào)度系統(tǒng)、運力組織等環(huán)節(jié)都將發(fā)生變化，即時配送行業(yè)將被重構(gòu)。

隨著技術(shù)進一步成熟，餓了么無人機配送將拓展至更多區(qū)域和品類。同時，作為“未來物流”戰(zhàn)略的另一重頭項目，餓了么送餐機器人也取得進展。

據(jù)介紹，適應(yīng)不同樓宇場景的二代機器人將于近期面世，除送餐外，還將承擔流動無人貨架等角色，預(yù)計今年覆蓋范圍擴大至多個城市超過500座樓宇。