印度一架戰(zhàn)機(jī)墜毀

原標(biāo)題：印度一架戰(zhàn)機(jī)墜毀 兩名飛行員受傷

新華社新德里8月9日電（記者姜磊）據(jù)印度媒體9日?qǐng)?bào)道，印度空軍一架蘇-30戰(zhàn)機(jī)8日晚間在印東北部阿薩姆邦墜毀，兩名飛行員受傷。

據(jù)印度聯(lián)合新聞社報(bào)道，印度空軍這架蘇-30戰(zhàn)機(jī)從阿薩姆邦提斯浦爾空軍基地起飛不久后墜毀，兩名飛行員安全彈出，目前已被送往醫(yī)院救治。

印度國(guó)防部發(fā)言人哈什·沃德漢·潘德說(shuō)，這架戰(zhàn)機(jī)當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行例行訓(xùn)練，晚上8時(shí)30分前后墜毀，飛行員安全跳傘，目前已獲救。

印度空軍近幾年頻繁發(fā)生墜機(jī)事故。今年2月1日，印度空軍一架幻影2000教練機(jī)在南部卡納塔克邦墜毀，機(jī)上兩名飛行員喪生。2月13日，印度空軍一架米格-27戰(zhàn)斗機(jī)在拉賈斯坦邦進(jìn)行例行訓(xùn)練時(shí)墜毀，所幸沒(méi)有造成人員傷亡。

張召忠評(píng)印度戰(zhàn)機(jī)墜毀：我早就勸過(guò)印度不要碰蘇30

印度叕摔飛機(jī)了……

據(jù)《印度時(shí)報(bào)》8月9日?qǐng)?bào)道，印度國(guó)防部發(fā)言人哈什·沃德漢·潘德中校表示，9日凌晨，一架印度空軍蘇-30戰(zhàn)機(jī)在阿薩姆邦提斯浦爾地區(qū)的一處稻田內(nèi)墜毀。

印度一架戰(zhàn)機(jī)墜毀

該發(fā)言人表示，這架蘇-30 MKI戰(zhàn)斗機(jī)是在執(zhí)行例行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)墜毀的，飛機(jī)在墜毀后引發(fā)了大火，不過(guò)隨后趕來(lái)的消防人員很快將火勢(shì)控制住。

戰(zhàn)機(jī)殘骸已經(jīng)被燒的面目全非

兩名飛行員均安全跳傘，當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)現(xiàn)了他們，并迅速將其送往特茲普爾的陸軍基地醫(yī)院，事故沒(méi)有對(duì)公共財(cái)產(chǎn)造成損害。

獲救的印度飛行員還能打電話(huà)似乎并無(wú)大礙

印度國(guó)防部沒(méi)有透露事故的原因。從當(dāng)?shù)厣缃幻襟w上流傳的照片可以看出，飛行員們當(dāng)時(shí)身著亮橙色的海軍救援服，可能跟最近當(dāng)?shù)氐暮樗嘘P(guān)。兩名飛行員在彈射后均有不同程度受傷，隨后被當(dāng)?shù)鼐用袼屯t(yī)院。

其中一名跳傘的飛行員

印度一架戰(zhàn)機(jī)墜毀

其實(shí)關(guān)于印度飛機(jī)墜毀這件事，局座早就勸過(guò)印度，而且特別強(qiáng)調(diào)不要碰蘇-30！

但印度……非是不聽(tīng)呢！

蘇-30是俄羅斯蘇霍伊公司所開(kāi)發(fā)的一種多用途雙座戰(zhàn)斗機(jī)，在此基礎(chǔ)上，俄羅斯為印度“私人訂制”了蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)。2000年印俄兩國(guó)簽署諒解備忘錄，確定印度可按照俄方的許可生產(chǎn)140架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)。

第一架俄制蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)在2002年交付印度空軍，而印度自行組裝的蘇-30MKI則于2004年服役。除此之外，印度首架完全按照俄方技術(shù)人員的指示和完全采用本國(guó)材料制造的蘇-30MKI則于2011年試飛。

印度一架戰(zhàn)機(jī)墜毀

但就是從印度用本國(guó)材料建造蘇-30MKI開(kāi)始，這一型飛機(jī)也迎來(lái)了墜機(jī)高峰期。

2011年以前，蘇-30MKI只墜毀過(guò)兩架。2011年12月開(kāi)始到現(xiàn)在，印度在8年間墜毀了8架蘇-30MKI（包括8月9日凌晨這架）！目前印度稱(chēng)共有242架蘇-30MKI在空軍服役，但實(shí)際數(shù)字肯定要比這個(gè)少。

算上今天在印度北部墜毀的這架蘇-30MKI，光今年印度已經(jīng)摔了13架戰(zhàn)機(jī)了……

通過(guò)對(duì)以往上百起印度墜機(jī)事件的觀察和總結(jié)，局座認(rèn)為一共有三個(gè)因素造成了印度空軍居高不下的墜機(jī)率：

印度一架戰(zhàn)機(jī)墜毀

第一，印度空軍機(jī)型老舊；米格-21戰(zhàn)斗機(jī)是印度空軍中“元老”級(jí)別的機(jī)型，從上個(gè)世紀(jì)60年代起印度就從開(kāi)始從蘇聯(lián)進(jìn)口米格-21。同時(shí)，該戰(zhàn)斗機(jī)也成為了印度最“不靠譜”的機(jī)型之一。截至2012年，印度購(gòu)入的872架米格戰(zhàn)機(jī)已有超過(guò)一半墜毀，總計(jì)造成二百多人喪生。

第二，印度斯坦修理廠(chǎng)“功不可沒(méi)”；上述墜毀的400多架米格-21，無(wú)一例外全都是由大名鼎鼎的印度斯坦航空公司生產(chǎn)，以及它旗下印度斯坦修理廠(chǎng)維修保養(yǎng)的。凡經(jīng)此手，非死即傷。印度斯坦修理廠(chǎng)憑借一己之力，為印度撐起了“世界上最大的非戰(zhàn)斗減員空軍”的門(mén)面。

第三，個(gè)別印度飛行員操作不當(dāng)；在此不做贅述，感興趣的小橘子可以到“珊瑚橘課堂”中觀看以往局座做的關(guān)于印度飛機(jī)的節(jié)目。

值得一提的是，阿薩姆邦歸印度空軍東部司令部管轄，而印度空軍東部司令部下轄部隊(duì)里沒(méi)有蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)聯(lián)隊(duì)，這架墜毀的蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)多半是從印度空軍中央司令部下轄部隊(duì)調(diào)到阿薩姆邦的。

大家都知道，因?yàn)橛《葐畏矫嫒∠擞】乜耸裁谞柕貐^(qū)的“特殊地位”，印巴關(guān)系最近一度緊張。目前巴基斯坦稱(chēng)將降級(jí)與印度外交關(guān)系，印度也進(jìn)一步向印控克什米爾地區(qū)部署兵力。眼瞅著第四次印巴沖突一觸即發(fā)，印度不往克什米爾地區(qū)派遣戰(zhàn)機(jī)，反而將空軍的“壓箱底”寶貝蘇-30派到了藏南附近……

印度一架戰(zhàn)機(jī)墜毀

阿薩姆邦與克什米爾地區(qū)的相對(duì)位置

這番操作著實(shí)讓人看不懂，難道真是為了預(yù)防“2.5線(xiàn)戰(zhàn)爭(zhēng)”嗎？

印度這次墜機(jī)似乎也給中國(guó)提了個(gè)醒，這個(gè)鄰居就在我們旁邊，伺機(jī)而動(dòng)。