2019成都車展

原標(biāo)題：應(yīng)對(duì)車市下行趨冷新形勢(shì) 2019成都車展今日開幕

作為國(guó)內(nèi)A級(jí)車展,成都車展一直是各大品牌開拓西部市場(chǎng)的前沿之地,汽車銷量的下行趨冷的新形勢(shì),無形間也使得成都車展的戰(zhàn)略地位更為突顯。今年成都車展移師中國(guó)西部國(guó)際博覽城,全新的場(chǎng)館將助推車展展現(xiàn)全新風(fēng)貌。　

據(jù)了解,本次成都車展將吸引包括德系、美系、日系等合資,以及自主在內(nèi)的130多個(gè)汽車品牌齊聚蓉城,預(yù)計(jì)展出車輛1600余輛,展會(huì)涵蓋11個(gè)展館及部分室外展場(chǎng),總規(guī)模20萬平方米,較去年增長(zhǎng)30%。

今日(9月5日),以“智匯蓉城·樂駕V來”為主題的第二十二屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“成都車展”)正式開幕。歷經(jīng)二十一載,素有“中國(guó)西部第一車展”之稱的成都車展,也將繼續(xù)坐鎮(zhèn)西部重鎮(zhèn)成都,持續(xù)打造國(guó)際化A級(jí)車展年度盛宴。

主辦方表示,成都車展作為一張響亮的城市名片,積極響應(yīng)成都打造國(guó)際性消費(fèi)型城市的戰(zhàn)略定位,同時(shí)按照“三城三都”發(fā)展戰(zhàn)略和新時(shí)代發(fā)展需求,今年移師中國(guó)西部國(guó)際博覽城,全新的場(chǎng)館將助推車展展現(xiàn)全新風(fēng)貌。

2019成都車展

成都作為“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略交匯點(diǎn),目前已名列新一線城市之首,也在車市寒冬中也表現(xiàn)出十足的韌性。

2018年,中國(guó)車市出現(xiàn)了28年以來的首次負(fù)增長(zhǎng),但成都車市的銷量依然位居中國(guó)西部城市榜首;今年前7個(gè)月,汽車市場(chǎng)依然延續(xù)下行趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,國(guó)內(nèi)汽車?yán)塾?jì)銷售1413.2萬輛,同比下滑11.4%。業(yè)內(nèi)人士直呼,今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來兩位數(shù)的負(fù)增長(zhǎng)是大概率事件,全年形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

多年來,作為國(guó)內(nèi)四大車展之一的成都車展,一直是各大品牌開拓西部市場(chǎng)的前沿之地,汽車銷量的下行趨冷的新形勢(shì),無形間也使得成都車展的戰(zhàn)略地位更為突顯,眾多汽車品牌也加大了對(duì)成車展的投入,對(duì)即將到來的“金九銀十”銷售季摩拳擦掌。

自主品牌緊抓機(jī)遇 新能源成一抹亮色

進(jìn)入2019年以來,中國(guó)汽車市場(chǎng)的下滑趨勢(shì)仍在延續(xù),而自主品牌更是首當(dāng)其沖。數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,自主品牌累計(jì)銷售455.1萬輛,同比下降20.8%,市場(chǎng)份額為39.1%,比上年同期下降3.9個(gè)百分點(diǎn)。

作為以“走量車型”為主的車展,成都車展吸引了大量自主品牌,其中,長(zhǎng)城、北汽、紅旗、上汽通用五菱等更是緊抓機(jī)會(huì),大幅提升了參展面積。

2019成都車展