原標題：疫情沖擊印度經(jīng)濟：近70%原料藥依賴中國進口

（文/觀察者網(wǎng)郭涵）截至3月8日，印度已確診新冠病毒肺炎40例。雖然疫情遠不如中國嚴重，但由此導致的全球供應鏈被擾亂，卻成為印度經(jīng)濟實際面臨的難題。

作為世界上最大的仿制藥出口國，印度70%的原料藥進口自中國。印度制藥聯(lián)盟（IPA）秘書長賈因表示，由于中國原料供應中斷，目前大型藥企僅能維持2到3個月，小企業(yè)只能堅持30到40天。

此外，在汽車零件、電子產(chǎn)品與耐用消費品等依賴中國進口的領域，印度國內(nèi)也出現(xiàn)了供應中斷、漲價的情況。穆迪債券評級將印度2020年經(jīng)濟增長預期從6.6%下調(diào)至5.4%。

《福布斯》報道截圖：中國疫情爆發(fā)，印度經(jīng)濟感受切膚之痛

中國占印度原料藥進口約70%

《福布斯》雜志透露，新冠肺炎疫情爆發(fā)時，印度與中國的經(jīng)貿(mào)總額已達到930億美元。據(jù)中國海關總署統(tǒng)計，2019年印度對中國貿(mào)易赤字約568億美元，同比降低1.8%。

而作為世界上最大的仿制藥出口國，印度去年一共出口了190億美元藥品，占全球出口總量的近五分之一。2018年，美國接近35%的藥品進口來自印度。

但印度的制藥企業(yè)相當依賴來自中國的原料藥（API）。這種原料藥無法直接服用，但對維他命片、降血壓藥到抗生素等制藥過程均不可或缺。

2019財年，印度進口了價值39億美元的原料藥，同比增長10.5%。自2014年以來，印度從中國進口的占比逐漸增加至70%。印度已成為對中國原料藥進口依賴度最高的國家。

根據(jù)印度商工部商業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計局，2014至2015年，印度進口原料藥價值約27.7億美元，中國占64%。到2018至2019年，印度進口原料藥價值約35.6億美元，中國占約68%，即24億美元。

從2015年開始，印度從中國進口排前10的商品中就包括原料藥。印度排名前十的制藥公司中，有七家均十分依賴中國的原料藥。

印度藥企供應前景“慘淡”：小企業(yè)還能撐三四十天

隨著中國為抗擊疫情宣布延長春節(jié)假期、推遲復工，印度的制藥企業(yè)正被原料供應的不確定性所困擾。

在疫情爆發(fā)中心的武漢，就有約40家企業(yè)為印度藥企供應基本的化學原料、原料藥以及中間化學物。

據(jù)《印度時報》報道，代表印度大型制藥公司的印度制藥聯(lián)盟（IPA）秘書長蘇達珊·賈因2月18日表示，受疫情影響，從中國進口原料藥的前景“慘淡”。

“情況非常關鍵與嚴重，沒有人能完全預測會發(fā)生什么。我們只有2到3個月的庫存?！?br/>

他表示，印度國內(nèi)大公司原料藥的存貨只夠維持2到3個月。小企業(yè)只能堅持30到40天。除庫存短缺外，藥品價格也出現(xiàn)上漲。

印度醫(yī)藥出口促銷委員會（Pharmexcil）2月15日的統(tǒng)計，廣泛用于止痛及退燒的對乙酰氨基酚價格上漲了50%，阿奇霉素漲價70%；維生素、青霉素均漲價40%到50%。

印度制藥企業(yè)正試圖與中央政府溝通，希望能在環(huán)境審批上提供便利，允許在國內(nèi)建立生產(chǎn)線。

“印度不是不能生產(chǎn)原料藥，但問題在于有點貴?！逼杖A永道印度負責制藥與生命科學的蘇杰·謝提表示。

他說，印度有好幾家公司可以很快組織生產(chǎn)，但“即便那樣，也無法忽視中國，因為我們需要（從中國）進口基本的化學品?！?br/>

印度政府暫停出口26種藥品，優(yōu)先滿足本國

3月3日，印度政府宣布，除特別許可外，停止出口26種藥品及相關原料，其中絕大部分與抗生素有關。

據(jù)《紐約時報》，一名要求匿名的印度官員透露，此舉是為了先確保印度國內(nèi)藥品供應充足，再考慮出口。

印度《經(jīng)濟時報》3日透露，印度政府一個高級委員會2月底審查了54種藥品，比如如阿莫西林、氧氟沙星等抗生素的供應情況，發(fā)現(xiàn)至少34種找不到中國以外的替代供應商。

其中包括抗菌的阿莫西林克拉維酸鉀、頭孢曲松鈉、哌拉西林、美羅培南等。報告將32種藥物定義為“關鍵、必需”，15種“非關鍵但必需”。

與惠譽國際關聯(lián)的評級機構India Ratings and Research的克里希那·蒙德預測，依靠歐洲與本國的供應商，目前印度制藥企業(yè)還撐得過去。

但如果疫情發(fā)展到3月以后、蔓延到全球，預計供應鏈將被擾亂?！暗綍r候每個人——每個行業(yè)都會被打擊?！?br/>

穆迪：下調(diào)印度經(jīng)濟增長預期至5.4%

此外，在汽車零件、電子產(chǎn)品與耐用消費品等領域，印度經(jīng)濟依然受到中國供應鏈暫時中斷的影響。

惠譽國際2月初評估，受中國零部件供應短缺，印度今年汽車銷量預計會下滑8.3%。加上印度政府對中國的旅行限制，相關汽車、智能手機等企業(yè)的技術、銷售人員流動均受阻。而考慮到日、韓同樣被疫情影響，印度尋找替代供應商將面臨困難。

在耐用消費品方面，印度超過70%的電視、智能手機、洗衣機、冰箱、空調(diào)等產(chǎn)品均需要從中國進口零件，這甚至占據(jù)了印度亞馬遜、Flikpart等電商平臺約47%的銷售額。自1月以來，部分中國公司開始漲價，僅平板電視就上漲15%。2月初，小米公司表示，受中國供應鏈影響，會對紅米Note 8進行暫時漲價。

考慮到印度對中國的逆差，通過他國彌補中國進口的損失不會輕松。因此，穆迪債券評級將印度2020年經(jīng)濟增長預期從6.6%下調(diào)至5.4%，并認為第一季度經(jīng)濟將會受到最嚴重的沖擊。

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