比亞迪十八米純電動(dòng)鉸接大巴在挪威首都奧斯陸運(yùn)營。資料圖片
從雅典阿吉奧斯·伊奧尼斯地鐵口出發(fā),途經(jīng)26個(gè)站點(diǎn),行駛至阿諾·基普斯利結(jié)束。9月中旬,應(yīng)希臘基礎(chǔ)設(shè)施和交通部之邀,來自中國的電動(dòng)大巴在試驗(yàn)路線上進(jìn)行了為期兩周的不載客測(cè)試,成為雅典街頭一道引人注目的亮麗風(fēng)景。
為改善空氣質(zhì)量,歐洲的傳統(tǒng)燃油與化石燃料公交逐漸被新能源汽車取代。憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力,中國制造的電動(dòng)大巴正加速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
成績(jī)單——
“第一”“最大”“最多”
這款在希臘測(cè)試的純電動(dòng)大巴由中國汽車制造商比亞迪生產(chǎn),搭載行業(yè)首創(chuàng)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),配備360度全景影像系統(tǒng)和故障預(yù)警系統(tǒng)。希臘公共交通組織發(fā)表聲明稱,發(fā)展新能源、推廣電動(dòng)汽車是希臘政府施政重點(diǎn)之一,電動(dòng)大巴將成為改善城市環(huán)境和生活質(zhì)量的重要推動(dòng)力。
希臘SKAI電視臺(tái)新聞網(wǎng)報(bào)道說,比亞迪等中國客車制造商依靠先進(jìn)技術(shù)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。10年來,中國電動(dòng)大巴在歐洲公共汽車和旅游車市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升,成為全球電動(dòng)客車的領(lǐng)導(dǎo)者之一。截至目前,中國電動(dòng)大巴足跡已遍布?xì)W洲20多國逾100個(gè)城市,銷量近2000輛。
2013年,作為全歐洲第一個(gè)純電動(dòng)大巴訂單,荷蘭西斯蒙尼克島將島上大巴全部替換為比亞迪純電動(dòng)大巴。
2018年,宇通集團(tuán)將14輛純電動(dòng)客車交付冰島,成為冰島首個(gè)進(jìn)口的純電動(dòng)客車品牌。2019年,先后又有20輛和33輛宇通純電動(dòng)客車交付丹麥和芬蘭。芬蘭首次引進(jìn)的33輛宇通純電動(dòng)公交車,成為現(xiàn)如今芬蘭唯一正在運(yùn)行的電動(dòng)巴士。市民給了這款車一個(gè)親切的別稱——“大海鱸”。
2019年9月,歐洲第一條純電動(dòng)城間車線路在法國普羅旺斯地區(qū)艾克斯正式啟動(dòng),這條歐洲首創(chuàng)的純電動(dòng)城間車線路上的所有車輛都來自宇通。
東盟是全球汽車銷量增長最快的地區(qū)之一。根據(jù)國際可再生能源署預(yù)測(cè),到2025年,新能源汽車在東南亞地區(qū)的銷量將增至1000萬輛
2022-02-26 07:51:00促進(jìn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)助力綠色發(fā)展