日系車敗退歐洲 中國品牌英國市占率首超日本車企
6月9日消息，據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車近日宣布，奇瑞汽車已準(zhǔn)備接管其英國桑德蘭工廠的一條生產(chǎn)線。這也標(biāo)志著日本車企在歐洲苦心經(jīng)營多年的版圖，正隨著中國汽車勢力的強(qiáng)勢入侵而開始瓦解。
日產(chǎn)CEO伊萬·埃斯皮諾薩在上個月的一場活動上表示，中國競爭對手帶來的壓力越來越大，過去在歐洲投入大量資源開發(fā)專屬車型的模式已難以為繼。日產(chǎn)由此成為繼本田、三菱之后，又一家明確降低歐洲市場優(yōu)先級的日本車企。
數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，日本品牌在英國的市場份額從上年同期的14.3%滑落至12.4%，已被中國品牌以15.4%的份額反超。單看4月數(shù)據(jù)，市場差距進(jìn)一步拉大，日系品牌份額僅9.3%，而中國車企份額飆升至17.3%。
反觀中國汽車產(chǎn)業(yè)，發(fā)展路徑高度契合英國及歐盟的電動化轉(zhuǎn)型規(guī)劃。數(shù)據(jù)顯示，今年前四個月，中國車企在英國純電汽車市場的占有率達(dá)20.4%，在插電混動市場的占比更是高達(dá)44%。
在電動化賽道，日系車企的核心合作對象已然變成最大區(qū)域競爭對手：中國車企。日產(chǎn)埃斯皮諾薩證實，未來歐洲市場的電動車型平臺，將考慮與中國合資伙伴合作研發(fā)；本田現(xiàn)已引入中國生產(chǎn)的e:NY1純電SUV；馬自達(dá)則依托長安汽車，落地6e純電轎車、全新CX-6e純電SUV的海外供應(yīng)。
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