“快遞小哥”已攬收，嫦娥五號還有幾天能回家？

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2020-12-06 15:51:32 新京報

原標題：“快遞小哥”已攬收，嫦娥五號還有幾天能回家？

新京報快訊（記者倪偉）據(jù)國家航天局消息，今天（12月6日）5時42分，嫦娥五號上升器與軌道器和返回器組合體交會對接；6時12分，月球樣品容器轉移至返回器。

這意味著，嫦娥五號采集的2千克月球樣品，已經(jīng)到達回到地球前的最后一站：返回器。返回器就像太空“快遞小哥”，已經(jīng)在月球軌道等待6天，終于成功攬收樣品。

懷抱著珍貴樣品的返回器，還需多久才能回到地球？將經(jīng)歷怎樣的漫漫派送之旅？

12月6日凌晨，嫦娥五號軌道器逐漸接近上升器。圖/國家航天局

返回中還有哪些關鍵動作？

嫦娥五號任務被稱為我國迄今最復雜的航天任務之一，一共要經(jīng)歷11個階段：發(fā)射入軌、地月轉移、近月制動、環(huán)月飛行、著陸下降、月面工作、月面上升、交會對接與樣品轉移、環(huán)月等待、月地轉移、再入回收。目前11步已經(jīng)完成了8步，進入環(huán)月等待階段。

今天，轉移完樣品的上升器將與軌道返回組合體分離，完成使命，留在月球軌道上。在環(huán)月等待階段，軌道器和返回器組合體將進入月地入射點，等待月地入射窗口的到來，做好返回地球的準備。

月地轉移階段也是距離最遠的一段旅程，要從38萬公里外的月球返回地球附近。軌道返回組合體將帶著采樣產(chǎn)品從月球歸來，經(jīng)歷多次中途修正，在距離地球5000公里高度處，軌道器和返回器分離，返回器獨自完成最后一段路程。

最后的再入回收階段十分關鍵。雖然我國神舟飛船返回艙已經(jīng)多次成功返回，但此次返回有所不同，難度在于速度過高。返回器從38萬公里外長途奔襲歸來，速度達到第二宇宙速度，如果沒有及時減速，有可能撞毀。

因此，科研人員為它設計了一個“打水漂”的返回方式。返回器首先以第二宇宙速度沖向地球，在進入地球大氣后，很快又跳出來，然后再次進入大氣層。一出一進之間，就順利實現(xiàn)了減速，像神舟飛船返回艙一樣，以第一宇宙速度降落，打開降落傘，平穩(wěn)安全地落在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場預定地點。

12月6日凌晨，嫦娥五號軌道器與上升器完成交會對接。圖/國家航天局

還有多久才能回家？

12月1日23時11分，嫦娥五號著陸器與上升器著陸；2日22時，完成采樣和封裝；3日23時10分，上升器點火起飛；6日5時42分，上升器與軌道器和返回器組合體交會對接；6時12分，月球樣品容器轉移至返回器。

不到5天的時間里，嫦娥五號已經(jīng)完成了此次任務中最關鍵的任務，效率驚人。根據(jù)官方消息，嫦娥五號著陸的區(qū)域條件較好，采樣工作因此比預計的順利很多，自動采樣任務僅用了19個小時，這比預期時間提前了。

根據(jù)航天科技集團消息，嫦娥五號任務總共歷時23天，從11月24日凌晨發(fā)射到今天，已經(jīng)過去12天，時間已經(jīng)過半。

新京報記者倪偉

(責任編輯：苖玉軒 CN074)

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