十年后的今天,當(dāng)我們?cè)俅蚊媾R存廢之爭(zhēng)時(shí),首先需要問(wèn)的是情況跟十年前相比有沒(méi)有什么太大的變化。
根據(jù)公安部的數(shù)據(jù),2020年每排查百輛車的醉駕比例比“醉駕入刑”前減少70%以上,但同期全國(guó)法院審結(jié)醉駕等危險(xiǎn)駕駛犯罪案件28.9萬(wàn)件,仍然高居刑事案件第一位,遠(yuǎn)超排名第二的盜竊罪。
顯然,醉駕對(duì)社會(huì)的危害一直存在,警報(bào)并未解除。
而一旦取消醉駕入刑,我們不得不面對(duì)可能反彈的后果。
到那時(shí),我們又靠什么辦法來(lái)約束,有沒(méi)有更好的辦法來(lái)治理?當(dāng)初醉駕之所以入刑很大程度上是受法律所限懲戒不力,一些綜合性的治理辦法為什么沒(méi)能取得比較好的效果,也是因?yàn)檫`法成本太低。
當(dāng)然,法律的剛性必定存在執(zhí)行問(wèn)題,這個(gè)時(shí)候補(bǔ)丁就比較重要了。
最高法也及時(shí)出臺(tái)了《關(guān)于常見(jiàn)犯罪的量刑指導(dǎo)意見(jiàn)(二)(試行)》有關(guān)危險(xiǎn)駕駛罪(醉駕)的刑事處罰量刑幅度,“對(duì)于情節(jié)顯著輕微危害不大的,不予定罪處罰;犯罪情節(jié)輕微不需要判處刑罰的,可以免予刑事處罰”,為這類行為認(rèn)定提供了法律依據(jù)。這都是在法律規(guī)定的范圍內(nèi),讓法律更有針對(duì)性,更真實(shí)地反映社會(huì)情況。
法律條文應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn),但在倡導(dǎo)和規(guī)范社會(huì)行為上應(yīng)該堅(jiān)如磐石,不能輕易動(dòng)搖。
法律只會(huì)懲戒違法之人,不管什么時(shí)候,決定權(quán)都在個(gè)人手里,你可以選擇不喝酒,也可以選擇不開(kāi)車。
心存僥幸才是醉駕行為屢禁不止的主要原因之一。
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