原標題:黑匣子搜尋現(xiàn)場:大家說“再努力,再找”
23日,東方航空公司MU5735航班的一部黑匣子被發(fā)現(xiàn)。
搜尋現(xiàn)場,工作人員紛紛說 “再努力,再找”。
記者了解到,現(xiàn)場指揮部緊急調(diào)集了消防和武警近500人,繼續(xù)搜尋跟黑匣子直接相關(guān)的重要物證,另一個黑匣子正加緊搜索。
航空專家解讀:找到駕駛艙話音記錄器有什么作用?
3月23日晚,“3·21”東航飛行事故第三場新聞發(fā)布會通報,失事客機兩個黑匣子中的一個已找到,初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR),初步檢查發(fā)現(xiàn)存儲單元存在一定損壞但相對完整。記者采訪到中國航空學(xué)會《航空知識》主編王亞男,就相關(guān)情況進行了問詢:
問:已找到的駕駛艙話音記錄器存在損壞,它對事故調(diào)查影響大嗎?
王亞男:找到其中一個黑匣子是讓人振奮的消息。這部駕駛艙話音記錄器存儲單元存在一定損壞但相對完整,它將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù)。
此外,由于這部黑匣子被發(fā)現(xiàn)的位置是在主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中,這提示我們,這部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太遠。
問:駕駛艙話音記錄器能記錄什么數(shù)據(jù)?
王亞男:駕駛艙話音記錄器記載了艙內(nèi)所有的對話錄音,包括飛行員之間的對話、飛行員跟地面之間的通話、機組關(guān)于突發(fā)狀況操作問題的探討等等,還可能記錄下機載系統(tǒng)的提示音。這些資料于我們研判事故的整個發(fā)生過程具有重要的作用。
問:如果只找到一個黑匣子,是否會影響后續(xù)調(diào)查?
王亞男:黑匣子通常有兩個,一個是駕駛艙話音記錄器,一個是數(shù)據(jù)記錄器。其中數(shù)據(jù)記錄器存儲的是更為一手的信息,包括飛機飛行的姿態(tài)、機組人員的操縱動作及飛機上關(guān)鍵系統(tǒng)的參數(shù),這些直觀的數(shù)據(jù)有助于調(diào)查人員進行情景重現(xiàn)。找到任何一個黑匣子對于航空事故原因的認定都具有關(guān)鍵作用,如果兩部黑匣子的數(shù)據(jù)都能夠被提取,將為還原整個事件經(jīng)過提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。
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