墜機(jī)事故八大關(guān)注焦點(diǎn) 航班失聯(lián)前未掛出任何緊急代碼(3)

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2022-03-26 14:34:57 新華社

（小標(biāo)題）焦點(diǎn)八：何時(shí)遞交初步調(diào)查報(bào)告？

毛延峰介紹，根據(jù)國(guó)際民用航空公約，也就是《芝加哥公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，初步報(bào)告應(yīng)當(dāng)在事發(fā)之日起30日內(nèi)發(fā)送給有關(guān)國(guó)家和國(guó)際民航組織，應(yīng)以國(guó)際民航組織工作語(yǔ)言發(fā)送，中文和英文都是國(guó)際民航組織的工作語(yǔ)言。根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》，民航局應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后30日內(nèi)向國(guó)際民航組織遞交初步調(diào)查報(bào)告。

“調(diào)查組將根據(jù)國(guó)內(nèi)規(guī)章和國(guó)際公約的有關(guān)要求開(kāi)展事故調(diào)查工作。”毛延峰說(shuō)。（完）

補(bǔ)充新聞：

黑匣子為何是解開(kāi)空難之謎的"鑰匙"?

什么是飛機(jī)的“黑匣子”？

它為何被稱作是解開(kāi)空難之謎的“鑰匙”？

“黑匣子”是如何工作的？

一旦發(fā)生空難是如何找到

并從“黑匣子”中提取出數(shù)據(jù)？

……

問(wèn)題的答案都在這里↓↓↓

什么是飛機(jī)“黑匣子”？

什么是客機(jī)的“黑匣子”？它的正式名稱是“飛行信息記錄系統(tǒng)”。通常包括兩套儀器：分別是駕駛艙語(yǔ)音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器。黑匣子一般由基座和墜毀生存單元構(gòu)成，其外形像個(gè)平板拖車。其中“車頭”和“平板”部分一起構(gòu)成基座，“平板”上的圓柱體是裝有水下定位信標(biāo)機(jī)的墜毀生存單元?；蛪嫐鎲卧獌?nèi)部安裝有各種電路板，及時(shí)接收飛機(jī)飛行中各種傳感器收集的信息，并自動(dòng)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)連續(xù)進(jìn)行記錄。墜毀生存單元是黑匣子的核心部件，它內(nèi)部安裝有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)卡，被多個(gè)保護(hù)層包裹。

通常情況下，“黑匣子”多安裝在飛機(jī)尾部，這是因?yàn)閺氖鹿尸F(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，飛機(jī)墜毀時(shí)，機(jī)頭受到的沖擊通常較大，機(jī)尾損傷較小，因此安裝在飛機(jī)尾部黑匣子保存下來(lái)的概率更大。

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