僅依靠黑匣子不足以還原全部真相搜尋關(guān)鍵部件殘骸(3)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2022-03-29 08:35:11 新京報(bào)

初步報(bào)告和最終調(diào)查報(bào)告有何不同

民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，初步報(bào)告應(yīng)當(dāng)在事發(fā)之日起30日內(nèi)發(fā)送給有關(guān)國(guó)家和國(guó)際民航組織，應(yīng)以國(guó)際民航組織工作語(yǔ)言發(fā)送。

據(jù)盛漢霖介紹，初步報(bào)告一般由民航局遞交，包括飛行事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)、飛機(jī)基本信息、飛行經(jīng)過(guò)、航程信息、人員傷亡情況、航空器損壞情況、氣象信息等?！安煌谧罱K調(diào)查報(bào)告，初步報(bào)告大多不需要等黑匣子的譯碼信息出來(lái)，也不涉及對(duì)事故原因的分析，主要是對(duì)此次飛行事故發(fā)生的基本情況進(jìn)行一個(gè)說(shuō)明。”盛漢霖說(shuō)。

根據(jù)《民用航空器事故和事故征候調(diào)查程序》，最終調(diào)查報(bào)告的基本內(nèi)容包括：調(diào)查中查明的事實(shí)信息、事故原因分析及主要依據(jù)、事故結(jié)論、調(diào)查中尚未解決的問(wèn)題等。值得注意的是，提出具有針對(duì)性、及時(shí)性、全面性、可操作性和系統(tǒng)性的安全建議，也是調(diào)查報(bào)告不可或缺的部分。

“每次事故的教訓(xùn)都是極其慘痛的，安全建議能夠起到防止發(fā)生相同原因事故以及預(yù)防、警示發(fā)生其他原因事故的目的。比如說(shuō)某個(gè)機(jī)型的某個(gè)部位出現(xiàn)了故障，類似的故障也有可能出現(xiàn)在其他機(jī)型上，就要督促同步進(jìn)行升級(jí)更換?！笔h霖說(shuō)。

記者了解到，在調(diào)查的任何階段，調(diào)查組都可以及時(shí)提交加強(qiáng)航空安全的建議，比如馬來(lái)西亞交通部就在馬航MH370的初步報(bào)告中提出，建議國(guó)際民航組織評(píng)估在商業(yè)航空運(yùn)輸中引入一套實(shí)時(shí)追蹤定位系統(tǒng)的可能性?！安皇撬械目针y調(diào)查都會(huì)在初步報(bào)告里就提出建議，具體還要看當(dāng)時(shí)掌握的情況，但最終報(bào)告中是一定會(huì)有的?！笔h霖表示。

首頁(yè)上一頁(yè)1 234 全文共 4 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

僅依靠黑匣子不足以還原全部真相 搜尋關(guān)鍵部件殘骸(3)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

僅依靠黑匣子不足以還原全部真相搜尋關(guān)鍵部件殘骸(3)