官方:對國內(nèi)客運航班啟動財政補貼(3)
六、監(jiān)督管理
（一）民航局應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮疫情防控情況、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、航空運輸市場規(guī)律、旅客出行習(xí)慣以及實際飛行情況，合理優(yōu)化航線政策，做好航班計劃，以周為單位，對每條航段及其保持安全運行最低飛行航班數(shù)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。
（二）航班起飛港所在地財政部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際，制定地方補貼資金管理實施細(xì)則，民航相關(guān)地區(qū)管理局會同省級財政部門匯總審核后及時報財政部、民航局備案。
（三）民航相關(guān)地區(qū)管理局要會同省級財政部門密切跟蹤階段性財政補貼實施效果，切實發(fā)揮好政策的正向引導(dǎo)作用，推動國內(nèi)運輸航空公司不斷增加航班運行數(shù)量，提高飛機日利用率和專業(yè)崗位人員業(yè)務(wù)熟練度。
（四）國內(nèi)運輸航空公司要從保障航空安全大局出發(fā)，真正將補貼資金用于提升安全服務(wù)能力，彌補航班運行虧損。堅決杜絕為爭取補貼資金隨意調(diào)整航班、惡意低價競爭甚至騙補等行為，不得將補貼資金用于建設(shè)項目等與國內(nèi)客運航班運行無關(guān)的支出。航空公司收到補貼資金后，按照國家會計制度有關(guān)規(guī)定進(jìn)行賬務(wù)處理。
（五）國內(nèi)運輸航空公司應(yīng)對申報材料的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；任何單位和個人不得截留、挪用補貼資金。審核中發(fā)現(xiàn)虛報、瞞報的，將取消公司申請資格；對于違反國家法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定的單位和個人，將嚴(yán)格按照《中華人民共和國預(yù)算法》、《財政違法行為處罰處分條例》等規(guī)定予以處理。
附件：國內(nèi)客運航班運行財政補貼資金申報表
財政部民航局
2022年5月25日
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