原標(biāo)題:D2809殉職司機(jī)楊勇最后一次通話錄音曝光,淚目!
6月4日,貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流發(fā)生脫線事故,列車值乘司機(jī)楊勇不幸殉職。經(jīng)車載數(shù)據(jù)分析,楊勇在危急時(shí)刻果斷停車,5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施,撂下了生命中的最后一把閘,保障了車上旅客的安全。
早前報(bào)道:D2809次列車司機(jī)殉職前在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施
今天,#D2809司機(jī)楊勇最后通話錄音#沖上熱搜。
6月6日下午,@西南鐵路公布了“D2809次列車長與司機(jī)楊勇最后一次通話”錄音,令人潸然淚下。
“D2809次關(guān)門,司機(jī)明白?!?日上午10時(shí)01分,楊勇向列車長作出了最后一次回復(fù)。半個(gè)小時(shí)后的10時(shí)31分,當(dāng)列車長再次聯(lián)系楊勇時(shí),已經(jīng)無人應(yīng)答。
6月5日,D2809次列車殉職司機(jī)楊勇遺體被送回家鄉(xiāng)貴州遵義,當(dāng)?shù)厥忻褡园l(fā)前來夾道送別:“歡迎英雄回家!”
退役軍人事務(wù)部宣傳中心公眾號“中國退役軍人”在《D2809殉職司機(jī)楊勇戰(zhàn)友,一路走好!》一文中對楊勇的生平進(jìn)行了回顧。
楊勇服役時(shí)證件
據(jù)介紹,楊勇1993年參軍入伍,1996年退役,曾服役于武警海南總隊(duì)??谥ш?duì)第二中隊(duì),在部隊(duì)服役期間曾擔(dān)任班長,獲評嘉獎(jiǎng)、優(yōu)秀士兵等。退役回到地方后,他先后任代務(wù)副司機(jī)、副司機(jī)、工長、司機(jī)、指導(dǎo)司機(jī)、地勤司機(jī)、動(dòng)車司機(jī)等職。
“人如其名,擔(dān)起了姓名中的‘勇’字,一個(gè)英雄殉職前的五秒救下來一車人的生命,向戰(zhàn)友致敬!”
原標(biāo)題:D2809殉職司機(jī)楊勇最后一次通話錄音曝光,淚目!6月4日,貴廣線榕江站D2809次列車撞上泥石流發(fā)生脫線事故,列車值乘司機(jī)楊勇不幸殉職。
2022-06-07 10:24:53D2809列車長與司機(jī)最后通話曝光