河南投入6億采購(gòu)1.4萬(wàn)個(gè)核酸亭單價(jià)4.68萬(wàn)遭質(zhì)疑(7)

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2022-06-08 08:44:43 新黃河

一位等待核酸亭“上車”的貨車司機(jī)王強(qiáng)告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)，從5月24日以來(lái)，他每天只接核酸亭的運(yùn)單，他的平板貨車一趟能載3臺(tái)，鄭州市區(qū)20公里內(nèi)每臺(tái)的運(yùn)費(fèi)為200元，超出20公里則每臺(tái)再加50元，一天運(yùn)3躺。長(zhǎng)途訂單按照公里數(shù)算，1公里8元。

王強(qiáng)指著前面的大型板掛車，露出羨慕的神情。

因?yàn)榇笮蛙囈惶四苎b7-8臺(tái)，有的大車原本能載9臺(tái)，但部分司機(jī)將核酸亭側(cè)放，這樣就能放兩排，延長(zhǎng)了寬度，最多的師傅能做到一趟裝19臺(tái)，跑一次就收入1.5萬(wàn)元。

但這屬于超載，因此司機(jī)從青島工廠運(yùn)到鄭州后，下了高速不能直接往市區(qū)走，需送到鄭州工廠卸貨、入庫(kù)，再由他的小型貨車運(yùn)到市區(qū)終端客戶。

鄭州的核酸亭不完全是鄭州海爾工廠生產(chǎn)的。

王強(qiáng)說(shuō)，5月底至今，很多半掛車從青島工廠拉來(lái)成品，入庫(kù)；也有的半成品在鄭州工廠內(nèi)再組裝、貼標(biāo)。

鄭州市內(nèi)需求接近飽和，王強(qiáng)也收到消息，接下來(lái)的貨要開(kāi)始往主城區(qū)外的地方配送，比如新鄭市、航空港區(qū)、滎陽(yáng)市等。

訂單量在不斷增加。王強(qiáng)向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)展示，海爾建的貨車司機(jī)微信群中，僅“6.8米車隊(duì)”群的成員人數(shù)已經(jīng)從50人增加到75人，“這說(shuō)明海爾需要的貨車量還在繼續(xù)增加”。貨車司機(jī)在群里接收運(yùn)單信息，送到指定地址后也會(huì)拍照上傳。

在貨車司機(jī)們眼里，藍(lán)白色的核酸亭冒著金光。

5月25日以后貨量非常多，一般每天下午1點(diǎn)后，海爾工廠方開(kāi)始發(fā)貨，數(shù)十輛貨車排隊(duì)進(jìn)園區(qū)裝貨，一直發(fā)到第二天早上六點(diǎn)。

另一位貨車司機(jī)回憶，5月底，海爾產(chǎn)業(yè)園門外的經(jīng)開(kāi)第二十二大街上，停滿了一整排大貨車，正排隊(duì)等入園。

另一邊，接到核酸亭的車則從另一側(cè)排隊(duì)駛出。

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