三措并舉激活經濟“大動脈” 多項指標持續(xù)向好(2)

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2022-06-24 22:50:11 經濟參考報

國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所運輸服務與物流研究室副主任陸成云建議，下一步應結合前期暴露出來的短板，補足有關應急設施能力和功能，建立應急物流機制，做好應急管理預案。

助紓困“真金白銀”直達

交通物流的背后有量大面廣的物流企業(yè)和貨車司機，紓困解難落地見效至關重要。

指導交通運輸企業(yè)和經營業(yè)戶落實好1000億元交通物流專項再貸款，推動留抵退稅、緩繳社保費、貨車貸款延期還本付息等政策落實到位。做好交通物流領域涉企違規(guī)收費專項整治工作……近期交通運輸部多次部署加大力度做好助企紓困工作。

從2022年6月20日至9月30日，寧波舟山港股份有限公司有一攬子相關惠企措施，如將進港的外貿進口集裝箱重箱（危險品箱除外）的免費堆存期由4天延長至7天，一批外貿企業(yè)由此享受到實惠。

很多地方出臺了支持舉措。例如，山東印發(fā)3批“政策清單”、2批“任務清單”，開辟業(yè)務辦理“綠色通道”，便利物流企業(yè)、司機群體享受政策紅利。截至5月底，全省累計辦理交通物流領域增值稅留抵退稅89.76億元。河北組織全省76家交通運輸企業(yè)與5家金融機構對接，協(xié)調解決企業(yè)資金需求26.5億元。

陸成云表示，應注重分類施策，梳理疫情對不同物流行業(yè)的沖擊程度和沖擊特點，有針對性地提高紓困效率。同時，應注重短期紓困與行業(yè)轉型發(fā)展的結合，統(tǒng)籌設計好解決當前經營問題的紓困政策，并與行業(yè)長遠轉型方向相結合，化危為機，促進行業(yè)高質量轉型發(fā)展。

擴投資重大工程開足馬力

激活交通運輸“大動脈”，不僅要著眼當下，還要放眼長遠。

陸成云認為，在我國交通網絡已經取得長足發(fā)展的基礎上，應更加注重堅持供給側結構性改革主線，將交通發(fā)展與戰(zhàn)略性的經濟發(fā)展項目進行有機整合，提高交通供給在空間、規(guī)模、服務方式等方面適應需求、發(fā)現(xiàn)需求、培育需求的能力，提高投資質量，更好發(fā)揮交通“先行官”作用。

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