他提出,通過資本運(yùn)作快速做大做強(qiáng)企業(yè),經(jīng)常引用諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者斯蒂格利茨的話——“縱觀世界企業(yè)發(fā)展史,那些大企業(yè)無一不是通過兼并收購(gòu)發(fā)展起來的”。
2014年,在一個(gè)“轉(zhuǎn)型升級(jí)話國(guó)企”的座談會(huì)上,孫亮談到資本運(yùn)作升級(jí)時(shí)稱,“以前是借雞取蛋、用蛋還雞,現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了既不借雞、又不還蛋,形成了資產(chǎn)換錢、錢購(gòu)置資產(chǎn)、資產(chǎn)掙錢的良性發(fā)展?!?/p>
他說,上世紀(jì)90年代的時(shí)候“借雞取蛋用蛋還雞”的路子可以行得通,但是到了市場(chǎng)化運(yùn)作后,很難辦成,所以干脆就靠資本運(yùn)作做到“既不要借雞也不要還蛋”。
后來,孫亮還提出了“路換錢、錢建路、路掙錢、錢滾錢”的資本運(yùn)營(yíng)發(fā)展思路。
有分析稱,作為山東國(guó)有資本投資公司,山東高速集團(tuán)從最初單純依賴高速公路通行費(fèi)收入,后來逐步轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)拓展到工程建設(shè)、金融資管、路衍產(chǎn)業(yè)、新能源、新材料、綠色化工等領(lǐng)域,的確離不開資本并購(gòu)思路。
據(jù)山東高速集團(tuán)官網(wǎng)介紹,孫亮推動(dòng)了集團(tuán)主業(yè)從高速公路向“大交通、大物流”擴(kuò)展:2006年起,公司跳出高速公路,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)涵蓋投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、管理公路、橋梁、鐵路、港口、航運(yùn)、物流等多個(gè)領(lǐng)域。
值得注意的是,在孫亮任職時(shí)期,山東高速集團(tuán)大力拓展金融業(yè)。
有媒體報(bào)道稱,山東高速集團(tuán)向金融的轉(zhuǎn)型是從資產(chǎn)證券化開始的。為了解決資金困局,最初山東高速集團(tuán)力推旗下優(yōu)質(zhì)公路資產(chǎn)上市融資。2002年,山東基建(600350.SH)成功上市,發(fā)行5.05億股股票,募集資金12.9億元,不僅償還了5.53億元世界銀行貸款,還用6.8億元現(xiàn)金購(gòu)買了濟(jì)南黃河二橋,并補(bǔ)充了流動(dòng)資本金。
2018年7月,山東有當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,在過去幾年中,山東高速集團(tuán)構(gòu)建了包括威海商業(yè)銀行、泰山財(cái)險(xiǎn)、山東高速基金公司等在內(nèi)的大金融板塊。
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