原標(biāo)題：“出差六人組”如何同時(shí)吃飯、生活？

神十五乘組已進(jìn)駐空間站，6位中國航天員會師太空。

空間站配置了兩套餐桌，6名航天員可拼桌一起進(jìn)餐或分場所進(jìn)餐；還可以根據(jù)自己的喜好，選擇睡眠區(qū)。

完成各項(xiàng)準(zhǔn)備后，北京時(shí)間2022年11月30日7時(shí)33分，翹盼已久的神舟十四號航天員乘組順利打開“家門”，熱情歡迎遠(yuǎn)道而來的親人入駐“天宮”。

隨后，“勝利會師”的兩個(gè)航天員乘組，一起在中國人自己的“太空家園”里留下了一張足以載入史冊的太空合影。

后續(xù)，兩個(gè)航天員乘組將在空間站進(jìn)行首次在軌輪換。

其間，6名航天員將共同在空間站工作生活約5天時(shí)間，完成各項(xiàng)既定任務(wù)和交接工作。

圖源：央視新聞

“神箭”成功發(fā)射“神十五”

本次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十五運(yùn)載火箭(以下簡稱“長二F火箭”)，是專門用于載人航天發(fā)射任務(wù)的兩級半運(yùn)載火箭，運(yùn)載能力為8130kg，由箭體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、利用系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)等共計(jì)10個(gè)系統(tǒng)組成。

自1999年首飛迄今，長二F火箭執(zhí)行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標(biāo)飛行器發(fā)射任務(wù)，已成功發(fā)射14艘神舟飛船和2個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，其中包括9次載人發(fā)射任務(wù)，成功率100%。

這次在長二F火箭上，進(jìn)行了45項(xiàng)技術(shù)的變化，所以，這對神舟十五號飛船來說，是一件好事情，它可以更加精確地進(jìn)行對發(fā)射的鎖定。

為了使入軌精度做到最高，科研人員還對火箭的控制系統(tǒng)和遙測系統(tǒng)進(jìn)行了升級。當(dāng)然，這是對神舟十五號航天員的“舒適度”提升。

在國內(nèi)航天發(fā)射中，長二F火箭還首次嘗試箭載圖像視頻直播，讓我們通過電視、手機(jī)實(shí)時(shí)收看到火箭發(fā)射的震撼場景。從2005年發(fā)射長二F遙六箭開始，新增遙測圖像測量系統(tǒng)。在火箭上安裝2臺攝像裝置，實(shí)時(shí)傳輸和接收，可以直觀地觀測助推分離、一二級分離、整流罩分離、船箭分離等時(shí)序的火箭圖像，火箭發(fā)射實(shí)況轉(zhuǎn)播成了“家常便飯”。

圖源：央視新聞直播截圖

6名航天員將共同在軌駐留5天左右

在軌交接將是未來中國空間站運(yùn)營期間主要的任務(wù)交接模式，相較地面交接更加高效可靠。

這次神舟十五號乘組進(jìn)入空間站，3名航天員將開啟中國新一輪的任務(wù)執(zhí)行。他們將與神舟十四號乘組的3名航天員共同駐留組合體5天左右，實(shí)現(xiàn)空間站在軌乘組輪換。

原則上，兩個(gè)乘組按照各自任務(wù)和計(jì)劃開展在軌工作，神舟十四號乘組重點(diǎn)開展返回前準(zhǔn)備工作，神舟十五號乘組重點(diǎn)進(jìn)行狀態(tài)設(shè)置和在軌環(huán)境適應(yīng)，在輪換期結(jié)束前完成工作交接。

生活方面，在軌配置了兩套廚房設(shè)備，可同時(shí)進(jìn)行進(jìn)餐準(zhǔn)備，根據(jù)空間大小選擇一起進(jìn)餐或分場所進(jìn)餐，兩乘組可分享食品;此外，兩個(gè)艙段配置了兩個(gè)衛(wèi)生區(qū)、六個(gè)睡眠區(qū)，均可獨(dú)立使用。

圖源：央視新聞直播截圖

中國空間站將進(jìn)入長期有人駐留模式

神舟十五號乘組作為空間站完成在軌建造后到訪的首個(gè)乘組，將開展空間站三艙狀態(tài)長期駐留驗(yàn)證工作，對航天器運(yùn)行維護(hù)的管理工作量會大幅增加。

除日常維護(hù)照料空間站外，航天員將完成15個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜解鎖、安裝與測試，開展涵蓋空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。

他們將實(shí)施3到4次出艙活動，完成夢天實(shí)驗(yàn)艙擴(kuò)展泵組和載荷暴露平臺設(shè)備安裝等工作，將驗(yàn)證貨物氣閘艙出艙工作模式，與地面協(xié)同完成6次貨物出艙任務(wù)，將開展常態(tài)化的平臺測試、維護(hù)及站務(wù)管理工作，以及在軌健康防護(hù)鍛煉、在軌訓(xùn)練與演練等工作。

在軌駐留期間，神舟十五號航天員乘組將迎來天舟六號貨運(yùn)飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接，計(jì)劃于明年5月返回東風(fēng)著陸場。當(dāng)然，神舟十五號乘組還將在中國空間站首次迎接“新年”。

圖源：央視新聞直播截圖

空間站組合體將首次形成最大構(gòu)型

神舟十五號載人飛船入軌后，將按照預(yù)定程序，與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會對接。中國空間站將以獨(dú)特造型，即由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸，將向全世界展現(xiàn)中國載人航天工程的卓越能力。

具體來說，天和核心艙負(fù)責(zé)空間站平臺的統(tǒng)一管理和控制，并作為目標(biāo)飛行器支持來訪飛行器交會對接、轉(zhuǎn)位與停泊。問天實(shí)驗(yàn)艙則可以對天和核心艙平臺功能進(jìn)行系統(tǒng)級備份，能夠在應(yīng)急情況下整體接管空間站。而夢天實(shí)驗(yàn)艙則具備平臺重要功能和關(guān)鍵設(shè)備的備份能力。

按照空間站“1+1+1=1”的核心設(shè)計(jì)理念，三艙最終將實(shí)現(xiàn)控制、能源、信息、環(huán)境等功能的并網(wǎng)管理，開展更大規(guī)模的空間研究實(shí)驗(yàn)和新技術(shù)試驗(yàn)。

2023年我國第三批航天員將執(zhí)行任務(wù)

未來，還將有更多航天員進(jìn)入中國空間站，開展更多工作。明年我國第三批航天員將陸續(xù)奔赴太空，第四批預(yù)備航天員選拔也已經(jīng)啟動，將選拔12-14名預(yù)備航天員。

據(jù)中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師楊利偉介紹，按照任務(wù)安排，今后每年至少要有兩個(gè)三人乘組執(zhí)行任務(wù)。楊利偉表示，現(xiàn)在除了第一批和第二批航天員正在輪換飛行任務(wù)外，明年第三批航天員也將陸續(xù)奔赴太空。我國第三批航天員2020年10月宣布確定人選，共有17名男航天員和一名女性航天員入選。這18人分別包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專家。

未來，載人航天還將有哪些新的發(fā)展方向?

據(jù)中國載人航天工程辦公室總體技術(shù)局高級工程師肖莉表示，我們從空間站建設(shè)之初的理念就是“建站為應(yīng)用”，這個(gè)應(yīng)用從廣義角度說還是很廣泛的，其中最核心的內(nèi)容是為了科學(xué)發(fā)展。這也是建設(shè)科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國的需要。

未來，三倉組合體可以達(dá)到25個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)機(jī)柜的規(guī)模，并且都是技術(shù)先進(jìn)、瞄準(zhǔn)前沿科學(xué)問題的。未來空間站建成之后轉(zhuǎn)入應(yīng)用階段，將對外分階段發(fā)布項(xiàng)目征集，已經(jīng)建立很完備的科學(xué)應(yīng)用規(guī)劃體系，有實(shí)驗(yàn)機(jī)柜基礎(chǔ)設(shè)施的配套、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的遴選和推舉機(jī)制。未來，通過國家的空間實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)生一批有質(zhì)量的、國際領(lǐng)先的科學(xué)發(fā)現(xiàn)和科技成果。

中國人探索太空的腳步一定會越走越遠(yuǎn)，目前也在研制新型載人火箭和載人飛船，在可重復(fù)使用、低成本、提升性能和能力方面做進(jìn)一步的研究和研制工作。明后年還將發(fā)射巡天光學(xué)望遠(yuǎn)鏡，這是一個(gè)可以自主飛行的天文屆翹首期盼的設(shè)備，能觀測的場域達(dá)到42%左右，性能先進(jìn)，同時(shí)它還可以?？康娇臻g站上進(jìn)行模塊升級，或者推進(jìn)劑的補(bǔ)加和維修維護(hù)的工作。