二是寧德時代是否涉及壟斷和不正當競爭、借助行業(yè)地位打壓競爭對手以及用一些手段脅迫下游新能源車企。寧德時代擁有50%左右的鋰電池市場份額,相當于市場上所有其他企業(yè)之和,扣除市場占比20%多、絕大部分自用的比亞迪,這意味著其他鋰電池企業(yè)只占剩下的20%多,寧德時代的行業(yè)地位可見一斑,在電池短缺的情況下,寧德是否會脅迫下游新能源車企“二選一”排擠競爭對手?是否存在話語權(quán)太重通過強買強賣擠壓車企、零部件供應商等的利潤?如果存在,這是典型的惡意壟斷和破壞市場公平競爭的行為。
在任澤平看來,從市場經(jīng)濟長期健康發(fā)展的角度,為中創(chuàng)新航們的揭竿而起鼓掌。市場經(jīng)濟之所以偉大,是因為充分而公平的競爭,促進效率的提升,所以市場經(jīng)濟是配置資源的主要方式。如果個別企業(yè)不思進取,不是采取創(chuàng)新追求進步,而是試圖采取不正當手段打壓競爭對手,這肯定是違背市場經(jīng)濟的基本底線,也違背法治的基本底線。
任澤平表示,這些年自己一直為新能源行業(yè)鼓呼,出版專著《新基建:打造中國經(jīng)濟新引擎》。
其實,中國新能源行業(yè)發(fā)展到今天,全球三分天下有其一,非常不容易,在大國博弈和逆全球化的嚴峻形勢下,由衷的希望龍頭企業(yè)擔當起中國新能源換道超車的重任,千萬不要陷入到“內(nèi)戰(zhàn)內(nèi)行、外戰(zhàn)外行”的陷阱,能夠團結(jié)一致,共同撐起行業(yè)使命。
“我們親眼見證了寧德時代的快速崛起,并在早期為行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻”任澤平表示,最終還是希望寧德時代能夠在未來擔當行業(yè)創(chuàng)新的引領者、行業(yè)生態(tài)的重要維護者、行業(yè)價值觀的敬畏者,而不是市場生態(tài)的破壞者,引發(fā)眾怨,眾叛親離。行業(yè)的健康發(fā)展,需要各界的共同維護,規(guī)模越大,責任越大,行業(yè)龍頭企業(yè)應該承擔更多的社會責任。
智力俱窮,唯德可以服人,最終都是價值觀的勝利。
不少網(wǎng)友為也是圍攻任澤平的微博,首先大家認為,新能源車并不保護環(huán)境,其次燃油車的生產(chǎn)銷售和使用難道就不能產(chǎn)生內(nèi)需嗎?
2023-05-15 18:47:26任澤平建議燃油車禁售文:任澤平團隊導讀6月,國有與股份制銀行先后調(diào)降存款利率,并帶動貸款利率下降,推動金融讓利實體。
2023-06-27 12:02:01任澤平:預計存款利息有可能開啟新一輪下調(diào)原標題:人民日報評“地鐵偷拍烏龍”事件:上網(wǎng)理性發(fā)言,文字別成利刀據(jù)人民日報評論微信公眾號:這幾日,廣州“地鐵偷拍烏龍”事件在網(wǎng)絡上持續(xù)發(fā)酵。
2023-06-14 14:44:49人民日報評地鐵偷拍烏龍事件原標題:任澤平:放開并鼓勵生育刻不容緩,人口問題是未來最重要又最容易被忽視的問題 金融界1月17日消息 國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2022年末全國出生人口減少106萬
2023-01-17 13:29:25任澤平:放開并鼓勵生育刻不容緩任澤平再回應:必須18歲結(jié)婚是誤讀,是固化認知!近段時間以來,著名經(jīng)濟學家任澤平提出建議降低我國法定婚齡到18歲引起廣泛熱議,面對熱議一邊倒的情況,任澤平正式做出回應。
2023-02-10 13:55:35任澤平再回應:必須18歲結(jié)婚是誤讀