受空中任務(wù)通知系統(tǒng)故障影響,聯(lián)邦航空局于美國(guó)東部時(shí)間11日上午一度停飛所有國(guó)內(nèi)航班,直至故障排除后才逐步恢復(fù)國(guó)內(nèi)空中交通運(yùn)行。
聯(lián)邦航空局11日傍晚通報(bào),追蹤到一份損壞的數(shù)據(jù)庫(kù)文件,文件損壞導(dǎo)致了空中任務(wù)通知系統(tǒng)故障。尚沒有證據(jù)表明這是一次網(wǎng)絡(luò)攻擊。美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格承諾徹查,避免類似狀況再次發(fā)生。
美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)成員里克·拉森說,11日的狀況暴露出聯(lián)邦航空局面臨的技術(shù)問題,這一機(jī)構(gòu)需要作出相應(yīng)改進(jìn)。
此次事件也引發(fā)了人們對(duì)美國(guó)空域系統(tǒng)的討論。一些美國(guó)飛行員表達(dá)了他們的困惑。華盛頓的私人飛行員歐文·科伯恩對(duì)《每日郵報(bào)》說,雖然11日的崩潰可能是一個(gè)無意中的計(jì)算機(jī)故障,但它向美國(guó)的敵人發(fā)出了一個(gè)信號(hào),表明它的脆弱性。
他說:“美國(guó)擁有世界上最好的空域系統(tǒng),但這是一個(gè)警鐘。我不知道是什么導(dǎo)致了電腦故障,但它不應(yīng)該像現(xiàn)在這樣影響旅行。無論是黑客襲擊還是故障,看來我們都沒有做好準(zhǔn)備,全世界都在看著我們。”
數(shù)據(jù)安全板塊迎來利好
資本市場(chǎng)方面,1月13日晚間,A股數(shù)據(jù)安全板塊迎來重磅利好消息。而根據(jù)Wind數(shù)據(jù),目前A股涉及數(shù)據(jù)安全概念的個(gè)股有43只,合計(jì)市值超過5200億元。其中包括科大訊飛、樂普醫(yī)療、中國(guó)軟件、浪潮信息、石基信息等。
13日晚間,據(jù)工信部網(wǎng)站消息,工信部等十六部門近日聯(lián)合印發(fā)關(guān)于促進(jìn)數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見。
意見提出,到2025年,數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1500億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過30%。建成5個(gè)省部級(jí)及以上數(shù)據(jù)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,攻關(guān)一批數(shù)據(jù)安全重點(diǎn)技術(shù)和產(chǎn)品。打造8個(gè)以上重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域典型應(yīng)用示范場(chǎng)景,推廣一批優(yōu)秀解決方案和試點(diǎn)示范案例。建成3-5個(gè)國(guó)家數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)園、10個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用先進(jìn)示范區(qū),培育若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭骨干企業(yè)、單項(xiàng)冠軍企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)。