原標(biāo)題：綠色車牌或在2年內(nèi)取消？乘聯(lián)會秘書長：建議藍(lán)綠牌合并

大皖新聞訊 3月28日，綠色車牌或在2年內(nèi)取消的話題登上熱搜。

多條消息援引今年2月底，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向媒體透露的內(nèi)容，其稱乘聯(lián)會已經(jīng)向國家有關(guān)部門提出了合并藍(lán)牌、綠牌的建議，并且“預(yù)計(jì)未來兩年就將成為現(xiàn)實(shí)”。

3月28日，崔東樹回應(yīng)大皖新聞記者時(shí)稱，“我們（乘連會）公開提出了合并藍(lán)牌綠牌的建議，主要是為了統(tǒng)一路權(quán)，但沒有說具體的時(shí)間?！睂Υ税不战痪矫嬉脖硎荆胁涣私膺@一情況。

2016年12月1日，公安部交管局在上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳等5個(gè)城市試點(diǎn)發(fā)放新能源汽車專用號牌，并在2018年起在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

符合條件的純電動車和混合動力車，均能獲發(fā)新能源牌照。

根據(jù)公安部交管局的說明，新能源汽車專用號牌式樣底色以綠色為主色調(diào)，突出綠色環(huán)保的寓意，采用全新的號牌號碼字體，整體式樣美觀新穎、特色鮮明，便于在服務(wù)管理中準(zhǔn)確識別、明顯辨識。

其中，小型新能源汽車專用號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌底色采用黃綠雙拼色。

近年來，新能源汽車的增速是有目共睹的。記者從公安部交管局最新公布的數(shù)據(jù)中看到，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，占汽車總量的4.10%，扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加526萬輛，增長67.13%。

其中，純電動汽車保有量1045萬輛，占新能源汽車總量的79.78%。

2022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，占新注冊登記汽車總量的23.05%，與上年相比增加240萬輛，增長81.48%。

新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。

上述消息一出，也引發(fā)輿論熱議。

盡管此舉是行業(yè)協(xié)會的一則建議，并未有官方的回應(yīng)，但仍有人擔(dān)心取消綠牌之后，購買新能源汽車是否不再享受相應(yīng)補(bǔ)貼，需要繳納購置稅，并且會加入到尾號限行的大軍之中，用車體驗(yàn)大打折扣，甚至對不少新能源汽車品牌造成受到?jīng)_擊等。

也有人士表示，隨著新能源車數(shù)量的攀升，新能源車所享受的補(bǔ)貼、上牌、限行、泊位等方面的“特權(quán)”，也受到爭議。

在上海，燃油車需要拍牌，電動車可以直接上牌；在杭州，新能源車可以直接上牌，享受不限行的政策。

在崔東樹看來，提出合并藍(lán)牌綠牌的建議，主要是考慮路權(quán)的統(tǒng)一，公平地對待燃油車和新能源車，“我們認(rèn)為新能源車購置稅減免政策應(yīng)該取消，此舉也有利于汽車行業(yè)的自然發(fā)展?！?/p>

據(jù)崔東樹介紹，消費(fèi)者對于兩種牌照的顧慮也應(yīng)該考慮進(jìn)去。記者從北京市12345政務(wù)服務(wù)熱線了解到，在北京等限牌城市，擁有燃油車的車主，如果想換購新能源車，需要放棄燃油車藍(lán)牌，更換成新能源車的綠牌號牌。這也成為一些擁有靚號號牌的燃油車主比較顧慮的事情。

因此建議藍(lán)牌、綠牌進(jìn)行合并，也是乘聯(lián)會建議的方向。不過崔東樹表示，這是他們行業(yè)的建議，并沒有提出具體的實(shí)現(xiàn)時(shí)間。”對此安徽交警方面也表示，尚不了解這一情況。