地鐵回應(yīng)乘客被收超時(shí)費(fèi)：都有乘車時(shí)限廣州最長

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2023-04-17 11:41:33

原標(biāo)題：乘地鐵“超時(shí)”，被加收15元？！地鐵部門回應(yīng)

近日，有網(wǎng)友稱在深圳地鐵站內(nèi)待了4小時(shí)，除車費(fèi)外，還被扣費(fèi)15元。

在社交平臺(tái)上，也有不少網(wǎng)友表示自己曾經(jīng)在地鐵站內(nèi)因超時(shí)被額外收費(fèi)。

4月13日，深圳地鐵在微博發(fā)布提醒，乘坐地鐵是有時(shí)間規(guī)定的，根據(jù)深圳市發(fā)布的《深圳市城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》第二十九條規(guī)定：“乘坐城市軌道交通自入閘時(shí)起超過規(guī)定時(shí)限的，乘客應(yīng)當(dāng)按照線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款，但因運(yùn)營單位原因造成超時(shí)乘車的除外?！?/p>

乘客驗(yàn)票進(jìn)閘后，最長乘車時(shí)間為210分鐘，如果在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留超過210分鐘，就屬于超時(shí)了，需要按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價(jià)15元，補(bǔ)交票款。

除了深圳，不少城市的地鐵根據(jù)其線路情況都會(huì)設(shè)定乘車時(shí)限。

廣州地鐵：乘車時(shí)限是270分鐘

超過270分鐘，乘客除須繳交當(dāng)次車程費(fèi)用以外，還須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)繳交超時(shí)車費(fèi)。

東莞地鐵：超時(shí)時(shí)限設(shè)置為120分鐘

超時(shí)需要加收超時(shí)扣款，即乘客進(jìn)出站時(shí)間間隔超過120分鐘，系統(tǒng)自動(dòng)增加超時(shí)費(fèi)用，按照車程費(fèi)+出站站點(diǎn)線網(wǎng)最高票價(jià)扣費(fèi)。

北京地鐵：最多可停留4小時(shí)

乘客乘坐軌道交通一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多可停留4小時(shí)。

在車站付費(fèi)區(qū)停留超時(shí)的，按單程最低票價(jià)（即3元起步價(jià)）補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)出站。

長沙蘇州地鐵：超時(shí)時(shí)限設(shè)置為180分鐘

據(jù)長沙地鐵官網(wǎng)發(fā)布的《長沙市軌道交通集團(tuán)票務(wù)規(guī)則》，“乘客在付費(fèi)區(qū)內(nèi)停留的規(guī)定時(shí)間為180分鐘，超過180分鐘的，須按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)交差額票款?！?/p>

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