金融界5月25日消息在年初汽車降價風(fēng)暴席卷大江南北之后,我國汽車市場又鬧出了“舉報門”事件。
長城汽車實名公開舉報比亞迪
上午10點40分,A股尚在如火如荼交易中。我國汽車巨頭之一長城汽車“突施冷箭”,實名公開舉報新能源車巨頭比亞迪。
長城汽車在舉報信中表示已于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料,就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進行舉報。
在舉報信結(jié)尾,長城汽車還意味深長的表示正在密切關(guān)注該案的立案及處理進展。這種借助輿論壓力施壓的舉動在我國車企發(fā)展過程中并不多見。
值得注意的是,長城汽車在聲明中表示已經(jīng)于4月11日就向三部委舉報了比亞迪,而在間隔40余天之后的5月25日,長城汽車選擇通過自己官微將舉報公之于眾。
比亞迪回應(yīng):該檢測報告無效
對于“友商”的舉報行為,比亞迪也火速回應(yīng)了舉報信中的內(nèi)容。比亞迪表示,經(jīng)了解,長城汽車所說的情況,測試車輛由長城購買、保管并安排送檢,中汽中心(天津)按長城的要求進行了相關(guān)項目的檢測。
比亞迪表示整個測試車輛狀態(tài)存在問題。其在回復(fù)中表示“測試車輛嚴(yán)格來說,不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài),即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,并要求完成3000公里磨合后測試,而長城送檢的車輛在檢測時,里程僅為450-670公里?!?/p>
比亞迪表示該檢測報告無效,長城汽車不能以此作為依據(jù)。
此外,比亞迪公司品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺評論:“吹滅別人的燈,并不會讓自己更加光明!阻擋別人的路,也不會讓自己行得更遠(yuǎn)!”
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