據(jù)@百姓關(guān)注消息8月8日，浙江杭州。一乘坐高鐵商務(wù)座男子因車上只提供一頓免費餐食與乘務(wù)員發(fā)生爭執(zhí)。視頻發(fā)布者稱：該男子說別人坐兩站也能吃一頓飯，自己花2000多塊坐高鐵也只能吃一頓，很不滿意，乘務(wù)員給男子免費申請再送一份后仍被罵哭。據(jù)12306回復(fù)：因高鐵速度較快，乘坐一天的很少，商務(wù)座只提供一頓免費餐食，但免費的小零食、飲料都有供應(yīng)。

不滿商務(wù)艙“只供一餐”罵哭乘務(wù)員，表達意見不該只靠宣泄

近日，在浙江杭州，男子乘坐高鐵商務(wù)座疑因只提供一頓免費餐食與乘務(wù)員發(fā)生爭執(zhí)。目擊者稱，該男子把乘務(wù)員都說哭了，仍不肯罷休。對此，12306回應(yīng)稱，高鐵商務(wù)車只提供一頓免費餐食，因高鐵速度較快，乘坐一天的很少，列車上有免費的零食和飲料供應(yīng)。（8月9日九派新聞）

高鐵商務(wù)艙供一人一頓免費正餐，這是明確規(guī)定?？紤]到高鐵速度較快，乘坐時間一般較短，能夠滿足大多數(shù)乘客的需求，算是比較周到的安排。如果乘客有特殊需求，還可以享用列車上的免費零食和飲料，自掏腰包購買快餐、盒飯，或自備食品以備不時之需。

然而，男子依照規(guī)定，花兩千多元坐商務(wù)艙只能吃一頓飯，真的合理嗎？有人乘坐2小時高鐵，也有人乘坐20小時高鐵，乘車時長不一樣，進食需求也不一樣，高鐵供餐服務(wù)自然要靈活一些。根據(jù)工作人員回應(yīng)，供餐時間段分別為8點之前，11點半至13點以及17點半至19點。那么，規(guī)定的時間段外，長途旅行的乘客該怎么享有正常的“一日三餐”？

根據(jù)實際情況，高鐵方面應(yīng)適當(dāng)調(diào)整餐飲供應(yīng)方式，按照乘車時長為乘客備餐，而不是局限于按次數(shù)、按人頭的“一人一餐”“一時一餐”。即便不在規(guī)定時間外提供免費正餐，也要保證免費零食飲料的供應(yīng)，以及適當(dāng)放寬列車餐車的開放時間，讓舟車勞頓的旅客享受到細節(jié)滿滿的服務(wù)。

這次高鐵免費餐事件，其實還隱藏了很多問題。在這起事件中，乘務(wù)員同意為男子申請免費送一份飯，體現(xiàn)了盡職盡責(zé)、服務(wù)人性化的一面。但可惜的是，乘務(wù)員的難處沒有被男子看到。高鐵每趟列車、每個車廂都有配餐數(shù)量的記錄，少一份要打報告，多一份要提申請，乘務(wù)員能擅作主張嗎？況且，負責(zé)高鐵配餐的多是外部供應(yīng)商，如果財務(wù)對不上，這筆錢又該算誰的？別說一份10塊錢的盒飯，就是1塊錢的流向都要清清楚楚、嚴格對賬。

誠然，高鐵服務(wù)優(yōu)化得益于規(guī)則與利益的碰撞，但碰撞能否更溫和、理性一些？乘務(wù)員申請免費送一份飯后，男子仍喋喋不休，把乘務(wù)罵哭了都不肯作罷，如此做派令人氣憤。如果對餐飲規(guī)定、乘務(wù)員行為不滿意，可以投訴鐵路部門，向上反映問題，何必為難、欺負一名基層工作人員？當(dāng)乘客的合理質(zhì)疑被以不文明的方式提出，恐怕會引來更多爭議和沖突。

只有在相互理解、尊重的基礎(chǔ)上，促進規(guī)則優(yōu)化調(diào)整，讓規(guī)則更貼近人們的現(xiàn)實需求和利益，更有溫度和人情味，我們才能共同創(chuàng)造一個和諧的出行環(huán)境。