騎手可以主動選擇
外賣柜雖然能解決餐飲、外賣行業(yè)的配送痛點,但對于運營方來說,物業(yè)費、清潔費以及電費、維修等運維成本高企。對運營方來說,免費模式不可持續(xù)。目前,外賣柜主要面向辦公、學(xué)校等區(qū)域,可以由騎手主動選擇,且對消費者完全免費。
外賣柜平臺客服也表示,外賣柜的存取服務(wù),也是為了方便送餐的便利和衛(wèi)生,并非強(qiáng)制要求,騎手可以按需付費使用。有數(shù)據(jù)顯示,有了智能取餐柜之后,騎手每單平均可節(jié)省4—10分鐘,極大提升了配送效率。專家認(rèn)為,面向騎手收費,從整體來看比較合理,從騎手端來說,節(jié)約了騎手的時間,短時間內(nèi)可能會因收費產(chǎn)生一些抵觸情緒,但從長遠(yuǎn)看可以提升效能,進(jìn)而增加騎手收入。
作為勞動者
這筆費用該出嗎?
在采訪中,有騎手小哥向記者抱怨,自己新入行幾個月,發(fā)現(xiàn)不僅裝備等需要自費,如今連用外賣柜也有“自費”環(huán)節(jié),雖然不是強(qiáng)制的,但多數(shù)情況下還是會選擇使用,感覺“有點冤”,“有些是提前充值外賣柜服務(wù)費,有些是直接扣費,總之感覺越掙越少了。”
他表示,未來取餐柜能否像電梯廣告一樣,在取餐柜上投放屏幕廣告,將取餐柜的成本分?jǐn)?,進(jìn)一步降低外賣柜的使用成本,也可以讓消費者的配送費有所降低。
也有外賣騎手提出,除了按照單次向騎手計算收費,收費模式是否有其他的可能性,比如,一種,可以根據(jù)外賣在柜中停留的時間來計算,在某一時間內(nèi)免費、超出后按分鐘計費;另一種,可以按需收費,若消費者指定放柜,為消費者提供付費選擇,對騎手亦然。
事實上,作為新就業(yè)形態(tài)勞動者,外賣騎手通過配送跑腿的方式獲取勞動報酬,在這個過程中有著各種各樣的“開支”,從頭盔到車輛,從外賣箱到服裝。
臨近年關(guān),鬧劇卻愈發(fā)多了起來。山東濟(jì)南一名護(hù)士就給全網(wǎng)鬧了一出“打工人死命為難打工人”。事發(fā)經(jīng)過很簡單。
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