原標(biāo)題:南寧至重慶一航班起飛后遭鳥擊返航
9月3日,記者從西部航空獲悉,該公司南寧至重慶的PN6444航班在起飛后遭遇鳥擊,飛機(jī)發(fā)動機(jī)受損,機(jī)組安全處置并返航,保障了乘客的安全。
事件發(fā)生在9月1日晚,西部航空PN6444航班20時45分從南寧吳圩國際機(jī)場起飛,起飛后不久,就遭遇了鳥群。
根據(jù)初步調(diào)查情況,當(dāng)時飛機(jī)正處于起飛爬升階段,鳥擊后機(jī)長第一時間按照標(biāo)準(zhǔn)處置程序進(jìn)行操縱,保持飛機(jī)安全爬升至管制員給定的安全高度和區(qū)域。
經(jīng)陸空通話獲得地面技術(shù)支援,機(jī)組對發(fā)動機(jī)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)觀察后,為確保安全,決定返航南寧。
經(jīng)執(zhí)行進(jìn)近程序,航班平穩(wěn)降落南寧吳圩國際機(jī)場。
電影《長空之王》中,飛機(jī)“空中撞鳥”的驚險片段觀眾應(yīng)該印象深刻,如果不冷靜正確處置,很容易陷入危險的境地。
9月3日,上游新聞記者從西部航空獲悉,該公司從廣西南寧飛往重慶的PN6444航班在起飛后遭遇鳥擊,飛機(jī)發(fā)動機(jī)受損,機(jī)組安全處置并返航,保障了乘客的安全。
事件發(fā)生在9月1日晚,西部航空PN6444航班20時45分從南寧吳圩國際機(jī)場起飛,起飛后不久,就遭遇了鳥群。
“當(dāng)時的飛行高度約900米,起飛了約一兩分鐘。”執(zhí)行該航班的機(jī)長李翔說,自己先看見一群鳥閃過飛機(jī),然后聽見“嘣”的一聲以及一連串撞擊聲,機(jī)身有輕微振動。
根據(jù)初步調(diào)查情況,當(dāng)時飛機(jī)正處于起飛爬升階段,鳥擊后機(jī)長第一時間按照標(biāo)準(zhǔn)處置程序進(jìn)行操縱,保持飛機(jī)安全爬升至管制員給定的安全高度和區(qū)域。
經(jīng)陸空通話獲得地面技術(shù)支援,機(jī)組對發(fā)動機(jī)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)觀察后,為確保安全,決定返航南寧。
經(jīng)執(zhí)行進(jìn)近程序(飛機(jī)落地的一種程序),航班平穩(wěn)降落南寧吳圩國際機(jī)場。
北京商報訊(記者關(guān)子辰牛清妍)11月16日,針對媒體報道“南航航班中途返航”,北京商報記者致電南航客服,客服表示,11月14日
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