原標題：快訊！12306關聯(lián)公司已申請防自動搶票專利

中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊據(jù)報道，鐵路12306回應“多個第三方推出搶票服務”稱，從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票，也不可能給第三方平臺所謂的“優(yōu)先購票權”。

天眼查App顯示，12306關聯(lián)公司中鐵程科技有限責任公司與中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所、北京經(jīng)緯信息技術有限公司曾于2021年11月申請“一種防止自動搶票方法及系統(tǒng)、設備和存儲介質(zhì)”專利，該專利于2022年1月公布。

摘要顯示，該發(fā)明方法通過可伸縮矢量圖像技術設計了一種基于混淆SVG命令的購票申請方法和基于字符推理的行為驗證方法，來提升自動化搶票難度。

高鐵票代搶套路滿滿！超長黃金周，不能讓“黃?！碧矶?/strong>

中秋、國慶雙節(jié)來臨，“人從眾”模式即將開啟，可不少人和“詩與遠方”還差了一張高鐵票的距離。

據(jù)報道，諸多第三方平臺看到“商機”，推出加速搶票服務，引發(fā)消費者加價搶票潮。

9月19日，鐵路12306回應稱，從未授權任何第三方平臺發(fā)售火車票，也不可能給第三方平臺所謂的“優(yōu)先購票權”。

第三方平臺加速搶票業(yè)務可謂五花八門。

比如某平臺推出階梯搶票服務，搶票速度是低速還是VIP，全憑助力包加持；用戶可以通過付費購買或邀請好友點擊鏈接的方式，獲得助力包，拿到優(yōu)先搶票權。

此外，平臺還貼心地推出全天專人搶票、撿漏+候補雙通道搶票等服務，甚至還能加價搶過道、靠窗座位。

對于沒有搶到高鐵票的用戶來說，通過第三方平臺購票，無疑是一條“捷徑”。

但根據(jù)12306的回復，這些平臺根本沒有所謂的優(yōu)先購票權，搶票的速度無論是快是慢、成功率是高還是低，都需要在鐵路系統(tǒng)里排隊購票。

那么，第三方平臺究竟能不能幫用戶搶到優(yōu)先權？

如果不能，不僅涉及虛假宣傳，更有欺詐用戶之嫌；如果能，又是怎么搶到票的？

據(jù)報道，用戶購買加速服務后，平臺會增加該用戶的刷票頻率，還可以監(jiān)視他人改票、退票產(chǎn)生的余票，同時自動排隊登記候補購票信息。

也就是說，平臺搶票靠的是技術優(yōu)勢，通過程序設置自動化搶占票源；靠技術強行加塞，人工手動搶票的用戶就有可能被擠到后面。

其實，加速包也好，優(yōu)先購票權也罷，說到底都是平臺變相加價的噱頭。

雖然沒有平臺公開自己的搶票秘籍，但無論如何都與“黃?！睙o異，從事的都是加價倒賣車票的生意。

用戶將購票權讓渡給平臺，也將個人信息透露給了平臺，包含姓名、身份證號的關鍵信息若被平臺泄露，后果不堪設想。

用戶手動搶票，平臺靠技術刷票，無疑打破了公平購票的原則，擾亂了正常購票秩序。

若人人都付錢購買加速服務，人人都有了所謂的優(yōu)先購票權，豈不是又都站在同一起點，豈不是又需要新一輪加價？

如此一來，平臺便在無形中增加了公眾的購票成本，哄抬了票價。

平臺的“黃?！辈僮?，還消解了公眾對鐵路系統(tǒng)的信任，以至12306一再回應沒有優(yōu)先給平臺放票，仍有人持懷疑態(tài)度。

網(wǎng)絡“黃?！眮y象由來已久，每逢節(jié)日都“生意興隆”。

據(jù)國鐵集團預計，今年雙節(jié)期間，鐵路日均客流量將接近1600萬人次，買不買得到票、能不能公平購票，關乎公眾出行體驗，關乎市場公平。

因此，對于鉆技術空子的“黃?！保O(jiān)管部門不能放任不管；超長黃金周，不能讓“黃牛”添堵。

第三方平臺堂而皇之從事“黃?！鄙?，監(jiān)管部門是熟視無睹還是從未聽說？是覺得靠技術無法定性還是對普通消費者的心情無感？

12306已申請防自動搶票專利，但維護票源市場公平有序，守護每個人平等的購票權，不能只靠12306。

宣稱花錢就可優(yōu)先購票的，應在優(yōu)先打擊之列。

公眾回家團圓、外出旅游的日子，不能成為“技術黃?！贝蟀l(fā)橫財?shù)臋C會。