除了加速包和會(huì)員搶票，記者在某軟件上提交搶票訂單時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“加35元全能搶票”“加24元專(zhuān)人搶票”的提示。甚至，多支付9元，可獲得3位專(zhuān)人搶票。

9月23日，記者在某第三方購(gòu)票網(wǎng)站發(fā)起一筆搶票訂單。對(duì)于加速包能否搶票成功，該平臺(tái)智能客服稱(chēng)，加速包是平臺(tái)提供專(zhuān)屬的服務(wù)器，根據(jù)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的加速級(jí)別提升網(wǎng)絡(luò)速度，加快監(jiān)控余票的速度和頻次，從而提升搶票成功率。但是，搶票成功率受具體線(xiàn)路、余票等因素的影響，無(wú)法保證一定能搶票成功?！凹铀侔蕉?，成功率越高?！?/p>

無(wú)論是購(gòu)買(mǎi)會(huì)員、加速包還是付費(fèi)專(zhuān)人搶票，用戶(hù)花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)的這些服務(wù)真能成功搶到票嗎？9月22日，12306官方客服人員告訴記者，無(wú)論使用第三方平臺(tái)的加速包，還是12306候補(bǔ)，都要通過(guò)12306鐵路后臺(tái)。加速包沒(méi)有用，如果后臺(tái)識(shí)別到提速軟件多次侵入網(wǎng)站，可能還會(huì)對(duì)該訂單造成卡頓。

9月20日，國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，任何用戶(hù)沒(méi)有優(yōu)先購(gòu)票權(quán)，在第三方平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的任何價(jià)格的加速包，都無(wú)法實(shí)現(xiàn)優(yōu)先購(gòu)票。

四問(wèn)：搶票軟件涉嫌侵犯用戶(hù)權(quán)益？

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部主任單杏花曾向媒體表示，由于搶票軟件的使用會(huì)降低其他手動(dòng)查詢(xún)用戶(hù)的速度，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)延遲，為了保障用戶(hù)權(quán)益，12306網(wǎng)已經(jīng)屏蔽了多個(gè)搶票軟件的渠道。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)法工委副秘書(shū)長(zhǎng)胡鋼說(shuō)，現(xiàn)在沒(méi)有任何一家第三方購(gòu)票平臺(tái)敢保證自己完全能搶票成功。相關(guān)的軟件經(jīng)營(yíng)者只是籠統(tǒng)表示用戶(hù)交錢(qián)越多，相應(yīng)搶票服務(wù)搶到的概率越高，但實(shí)際搶到票的概率到底有多少，實(shí)際經(jīng)營(yíng)者又是否知曉？如果經(jīng)營(yíng)者未明確告知消費(fèi)者，則涉嫌侵害消費(fèi)者的知情權(quán)、選擇權(quán)。

在胡鋼看來(lái)，所謂“搶票軟件”就是利用技術(shù)手段來(lái)不斷地刷新信息，提高搶票速度。短時(shí)間內(nèi)，巨大、高頻的網(wǎng)絡(luò)訪(fǎng)問(wèn)沖擊，會(huì)造成12306網(wǎng)站擁堵，甚至癱瘓，影響到正常的供票服務(wù)和眾多消費(fèi)者的自身權(quán)益。從這個(gè)層面來(lái)看，搶票服務(wù)本身的正當(dāng)性和合法性都有待商榷。

胡鋼認(rèn)為，目前，票務(wù)領(lǐng)域存在的網(wǎng)絡(luò)“加塞”現(xiàn)象亟待治理。不論是車(chē)票，還是景點(diǎn)、演唱會(huì)的門(mén)票，一些非法搶票服務(wù)就是有些運(yùn)營(yíng)商利用技術(shù)手段進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)插隊(duì)，達(dá)到盈利目的。從社會(huì)效益上看，該商業(yè)模式是不公平、不合理的，需要從法律層面重新界定、厘清該行為，加強(qiáng)治理和規(guī)范。消費(fèi)者也要自覺(jué)通過(guò)官方渠道購(gòu)票，維護(hù)正常的訂票秩序。